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1.
文章通过设计DSP芯片TMS32 0F2 0 6与具有ISA总线接口的 10Mbit/s以太网络控制器RTL80 19AS的软、硬件接口 ,实现了基于DSP的 10Mbit/s共享以太网络结构  相似文献   
2.
基于DSP的语音录放、存储及传输系统   总被引:3,自引:3,他引:0  
在分析PC机ISA总线结构和PnP协议规范的基础上,结合DSP芯片自身的特点,通过扩展DSP的中断和DMA功能,实现了DSP对网卡和声卡的直接操作,从而设计了一套基于DSP的高性能语音录放、存储及传输系统。  相似文献   
3.
简要介绍了等效采样的原理,以及可编程频率合成芯片SY89429V的主要功能和特点,并给出SY89429V在一个等效采样系统中的具体应用.该采样系统还包括微控制器、高速ADC、可编程逻辑器件和高速RAM,实现了对1~80 MHz周期信号波形的复现.  相似文献   
4.
DSP与ISA总线声卡的接口技术研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
通过分析Windows Sound System兼容声卡和PC机ISA总线的接口原理,利用DMA控制器8237实现了DSP芯片TSM320C2XX对声卡的直接操作,从而大大拓宽了声卡的应用领域。  相似文献   
5.
ABS系统基于数据融合技术的车速估计方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
实现基于滑移率控制的汽车防抱制动系统(ABS)的前提是车速的准确测量.利用汽车轮速信号和车身加速度信号,考虑制动过程中车轮半径的变化和加速度传感器的偏移误差,应用数据融合技术中的基本方法-最小二乘递推算法,在ABS系统中实现了车速的实时估计.试验结果验证了该方法的可行性和有效性.  相似文献   
6.
20位∑-△立体声ADA电路TLC320AD75C的接口电路设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了 ∑-△型 ADC和 DAC的特点及构成,并详细论述了 ∑-△型立体声 ADA电路TLC320AD75C的模拟与数字音频数据接口技术、DAC的串行控制接口技术及该类器件的使用注意事项。  相似文献   
7.
文中介绍了Σ-Δ型ADC及DAC的特点及构成,并详细论述了Σ-Δ型立体声ADA电路TLC320AD75C的模拟与数字音频数据接口技术、DAC的串行控制接口技术及该类器件的使用注意事项.  相似文献   
8.
实现基于逻辑门限值控制的汽车防抱制动系统(ABS)的关键技术之-是车轮角加速度的准确计算.利用车轮角速度信号,应用卡尔曼滤波技术来计算车轮角加速度信号.试验结果验证了该方法的可行性和有效性.  相似文献   
9.
全数字化语音系统的设计。该系统用DSP芯片TMS320F206对MSM6588语音芯片进行录音、放音控制,用FLASH存储器AM29F040B进行语音数据存储,用差分线驱动器和接收器SN75LBC180在RS-485总线网络上传输语音数据。该语音系统结构简单、功能可靠,从而满足了全数字化语言教学实验室对学生机单元提出的要求。  相似文献   
10.
利用80C196KB对基于STD总线的微机继电保护装置中的中断系统加以简单改造,不仅充分利用了80C196KB的中断资源,还使该套装置的硬件、软件结构大大简化。  相似文献   
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