RS-25发动机配备新的控制单元

<正>为了满足SLS芯级的要求,NASA与航空喷气-洛克达因公司对RS-25发动机的控制单元进行升级改进。发动机控制单元负责实现运载火箭与发动机间的实时通信,向发动机传达火箭对其发出的指令,并将数据传输回火箭。在监控发动机状态的同时,通过调节推力及燃料     

多径衰落信道MPSK信号超指数迭代盲解调算法

为了提高多径衰落信道下的盲解调性能,提出了一种结构简单的MPSK信号盲解调算法。首先利用超指数迭代分数间隔盲均衡器实现联合定时同步与均衡,然后对均衡器输出信号进行非线性变换实现载波频偏的估计,最后利用二阶数字判决锁相环跟踪相位变化纠正剩余频偏和相偏。仿真结果表明,在多径衰落信道条件下,与现有算法相比,基于超指数迭代分数间隔盲均衡器的盲解调算法实现简单,误码率低,而且具有收敛速度快、性能稳定等优点。     

俄罗斯新一代载人火箭联盟号5技术方案分析

联盟号5火箭是俄罗斯正在研制的新型中型运载火箭,是俄罗斯未来载人飞行和轨道运输的重要运载工具。重点介绍了俄罗斯新型联盟号5火箭的研制背景、主要技术方案以及经费投入情况,并总结和分析了联盟号5火箭的研制特点及启示。     

ATV首次成功为国际空间站提供燃料

6月17日,欧空局儒勒?凡尔纳自动转移飞行器(ATV)首次将重811 kg的补给推进剂转移到国际空间站上俄罗斯建造的推进剂箱内,其中包括280 kg的偏二甲肼和530 kg的四氧化二氮。     

欧洲首次试验FLPP计划的分级燃烧发动机

将用于欧空局"未来运载器准备计划"(FLPP)中的分级燃烧火箭发动机缩比验证机在德国进行了首次点火试车。欧洲目前使用的火箭主发动机是火神发动机,用于阿里安5火箭,但由于其在设计上已经接近极限,因此研制一种新型低温主发动机是欧洲下一代运载器计划的研制重点,而采取的循环方式以及推进剂的选择对于液体火箭的性能具有重大影响。就循环方式而言,目前主要有开环和闭环2种循环形式,     

欧洲自动转移飞行器（ATV）进行首飞

欧洲首架自动转移飞行器(ATV)于格林尼治时间3月9日4点03分(北京时间9日中午12时03分)由阿里安5ES火箭从法属圭亚那库鲁航天中心发射升空,计划于4月3日与国际空间站自动对接,在太空停留6个月后脱离空间站,并在可控情况下在太平洋上空的大气层内烧毁。按计划,ATV将完成3项任务:一是为国际空间站运送8 t左右的水、燃料、食品和科学仪器等;二是充当太空拖船,利用自身动力帮助空间站提升轨道;最后带走空间站上无法处理的废弃物。     

一种焚烧式CO余热锅炉的设计

针对石化行业的烟气余热特性,介绍了一种焚烧式CO余热锅炉的结构布置及设计特点。     

一种支持多协议的超高速转发引擎的设计与实现

从节约FPGA资源的角度出发,分析了超高速条件下多协议支持策略的实现难点,设计了一种可支持10Gbps速率下多协议报文线速转发的引擎结构,解决了FPGA“资源与速度互换”的矛盾。     

分布式系统内部以太网中的地址动态配置

分布式结构被广泛应用于核心路由器等大型系统中，以太网是分布式系统中各个子系统之间信息传递的良好平台。本文结合工程实践，提出分布式系统内部以太网中MAC地址和IP地址一种新的动态配置方法。通过实践证明，该方法具有配置灵活、节约资源和易于大规模生产等特点。     

2006年国外航天运载器发展回顾

对2006年国外航天运载器的发射以及研制情况进行了回顾,并对2007年国外运载器的发展进行了展望.