LFM-Frank复合调制雷达信号性能分析

为了保证雷达系统正常运行,提高其低截获性能及战场生存能力,提出了线性调频与多相编码复合调制的雷达信号。采用时频分析与模糊函数分析相结合的方法,通过仿真直观有效地分析了这种复合调制雷达信号的时域、频域及时频域特点,并与单一调制的雷达信号进行对比。结果表明,这种复合调制雷达信号具有较高的距离、速度分辨力以及较强的抗干扰、抗截获能力。     

LFM复合雷达信号性能分析

为了提高雷达的低截获性能有效地避免敌方的电磁干扰,保证雷达系统正常运行并提高其战场生存能力,提出了脉内线性调频子脉冲内二相编码的复合调制雷达信号.首先,利用构造形式与频谱特征,得出了复合信号的产生方式和时域、频域波形图,并对其模糊函数、速度自相关函数、距离自相关函数进行了公式推导与仿真,得出了复合信号的速度、距离分辨率表达式和模糊函数图;最后,与单一调制信号的模糊函数图进行对比,并分析出低截获性能.仿真结果表明,上述大时间带宽积的复合调制雷达信号具有较高的速度、距离分辨力,并且具有较强的抗干扰和抗截获能力.     

论公路施工安全事故原因分析和预防

针对当前公路施工安全事故频发的实际情况，结合作者的实践学习经验，深入分析了公路建设中安全事故的原因，并针对安全事故原因，提出了加强立法，完善管理和加强从业人员教育和培训等预防措施。     

公路施工企业阶段性成本控制探讨

随着我国经济的飞速发展,公路运输一直是我国交通运输的最主要方式。高质量、短工期、低造价是公路施工企业的追求目标。如何对工程项目进行成本控制已成为施工企业发展的关键。而成本控制是贯穿工程建设自投标阶段到竣工验收全过程的一个系统的管理程。通过分析公路施工中的成本构成,评价方法以及影响成本的因素,提出成本控制的要素及措施。对完善投资体制改革、加强施工企业市场竞争力具有十分重要的现实意义。