预应力正放抽空四角锥网架配索方案的优化

采用Visual Basic 6.0高级编程语言,根据有限元理论和空间预应力索理论编制静力分析程序。对正放抽空四角锥网架的三种布索方案在考虑改变结构内力和减小结构变形两方面的计算结果分析比较,得到优化的布索方案。     

SSC大处理能力分级破碎机破碎齿应力分布仿真研究

 根据分级破碎机破碎齿的使用环境,将破碎齿从破碎齿板中分离出来并建立了其几何模型。根据破碎齿的几何特点和受力特征,基于有限元仿真软件对破碎齿的强度进行了分析。仿真结果表明,破碎齿的最大应力低于材料许用值,加载位置不同时破碎齿应力大小和分布有很大差异。     

分级破碎机分体机架联接方式的技术改进

为了适应煤矿立井罐笼或斜井巷道对井下设备的运输尺寸要求,分级破碎机的机架需要进行分体式设计制造。分体机架之间采用夹板定位销联接方式,存在加工复杂、拆装困难、效率低等问题,通过对分体机架联接方式进行改进,采用卯榫联接方式,使拆装更加容易,拆装时间大幅减少,取得了较好的使用效果。     

一种廉价实用的监测、控制和报警系统

本文介绍一种多种物理量的监测、控制和报警系统。该方案的特色之一是不用A/D、D/A转换,而是利用APPLE-Ⅱ微机本身具备的却往往又被轻视和闲置不用的GAME I/O接口,从而大大降低了成本。     

脑电相位同步性分析方法研究

脑电同步被认为是脑功能区域整合的表现.基于脑电同步产生的生理机制,从信号分析方法着手,研究了如何把希尔伯特变换应用到脑电同步性研究领域,并就此研究提出一种改进的小波分析方法.对真实脑电数据处理的结果证明了该方法在脑电同步分析中的有效性,并比较了2种方法的特点.从结果可以看出,希尔伯特相位同步分析方法更能反映数据的真实性,更符合生物信号的特性.     

MBE生长的高质量AlGaAs/InGaAs双δ掺杂PHEMT结构的材料

用 MBE方法制备的 PHEMT微结构材料 ,其 2 DEG浓度随材料结构的不同在 2 .0— 4.0× 1 0 12 cm- 2 之间 ,室温霍耳迁移率在 50 0 0— 650 0 cm2 · V- 1· s- 1之间 .制备的 PHEMT器件 ,栅长为 0 .7μm的器件的直流特性 :Idss～ 2 80 m A/mm,Imax～ 52 0— 580 m A/mm,gm～ 32 0— 40 0 m S/mm,BVDS>1 5V( IDS=1 m A/mm) ,BVGS>1 0 V,微波特性 :P0 ～ 60 0— 90 0 m W/mm,G～ 6— 1 0 d B,ηadd～ 40— 60 % ;栅长为 0 .4μm的器件的直流特性 :Imax～ 80 0 m A/mm,gm>40 0 m S/mm.     

基于GSM短消息通信的民航空管监测系统

介绍一种基于GSM短消息通信的民航空管检测系统.利用MCU智能控制和GSM网络数传功能,设计应用于民航的气象探空气球监测系统.该系统的主要功能有:接收气象探空气球三维数据并处理、换算、显示;通过GSM或Internet网络,上传相应时刻的探空气球三维数据到民航空管中心.     

浅析汽车制动系统故障诊断及维修

在分析了汽车制动故障诊断及维修对确保汽车行车安全的重要性和必要性后,结合自我多年工作经验,对引起汽车制动故障的主要原因进行了归纳总结。最后详细介绍了制动失效或不灵、制动跑偏与制动侧滑、驻车制动器失灵等常见的汽车制动系统故障的故障现象、故障原因、以及故障诊断与排除方法。     

分级破碎装备的技术异同与发展前景

对分级破碎机的发展历程进行了分析总结,并从破碎机理、机体结构、齿型结构及破碎齿排列方式等方面对国内外典型的分级破碎装备进行对比分析,提出分级破碎机的未来研究重点及发展前景,为我国分级破碎机的快速发展和新产品的开发提供借鉴和参考。