9kHz～1.4GHz高精度快速随机跳频DDS频率合成器

为适应微波系统对频率合成器在高频率精度、频率捷变、随机跳频等方面的要求,文中设计了一种基于DDS芯片AD9914的频率合成器。论文阐述了优化频率控制字的计算方法,结合线性反馈移位寄存器LFSR产生随机跳频点,并利用FPGA对AD9914进行软硬件控制,使该频率合成器能够达到10 ^-5 Hz的频率精度以及百纳秒内的随机扫频。测试结果表明在输出9 kHz1.4 GHz频率时,该频率源频点准确,全频带扫频且跳频切换时间为90 ns,达到了高精度捷变频的目标,应用前景广阔。     

多温区冷藏车回风导轨对厢内温度场的影响分析

通过冷藏车多温区影响因素分析,建立多温区冷藏车的传热模型,利用计算流体力学方法研究回风导轨对车厢内温度场分布均匀性的影响规律。依靠Fluent软件,采用标准K-ε模型,开展空仓和载货两种状态下的数值模拟试验。结果表明:回风导轨的变化能够改变车厢内温度场分布;其对冷藏区温度场分布影响较大,对常温区温度分布影响较小。空仓状态下,导轨高度与温度不均匀系数近似呈"凸型曲线"分布;载货状态下,导轨高度与温度不均匀系数近似呈正比例线性分布。相比于X方向导轨,冷藏车采用Y方向导轨可以有效提高车厢温度分布均匀性。     

不锈钢堆焊层剥离断裂的金属学本质

通过电解充氢试验研究了不锈钢堆焊层剥离断裂的影响因素，并着重分析了这一断裂问题的金属学本质，结果显示，经过焊后热处理，堆焊过渡区碳，铬元素有迁移。在氢致剥离裂纹产生的区域，碳和合金元素分布有突变，研究也表明，碳化物沉淀，相变产物的存在及其与空位，位错等微观缺陷，应力，进入金属内部的氢交互作用，是剥离断裂产生和发展的主要原因。     

真空感应熔炼靶材磁控溅射生产高阻值薄膜电阻器

介绍了用真空感应熔炼方法生产用于高阻值薄膜电阻器的磁控溅射靶材，并报告了用这种靶材进行薄膜电阻器生产的溅射工艺参数和热处理方法，以及电阻器的电学性能测试结果。实际生产表明，这种用真空感应熔炼方法生产的靶材，完全能用于薄膜电阻器的磁控溅射并能得到满意的薄膜电阻器的性能指标。     

在"第四届全国绿色环保肥料新技术、新产品交流会"开幕式上的致词

各位理事、各位代表：上午好!首先，我代表大会组织委员会和学术委员会，对各位理事、代表的到来表示热烈的欢迎，并在新春来临之际致以节日的问候!     

梯级送风对冷藏车厢内温度场的影响分析

合理的厢内温度场是保证冷藏车运输货物品质、节能降耗的关键因素之一。为提高厢内温度场的均匀性,本文提出了单温区冷藏车的梯级送风模式。无梯级送风时,冷风在车厢内形成整体环流,流动方向较为集中,不利于整体降温;有梯级送风时,车厢顶部增加了风机,冷风速度得以提高,且流动方向更加分散,有利于提高整体降温速度和温度场均匀性。建立了冷藏车厢的仿真模型,利用CFD研究梯级送风对空仓时冷藏车厢内温度场的影响,并进行了实验验证。以射流区平均温度、车厢内整体平均温度、温度场不均匀系数和温度极差作为评价指标,对实验中采集到的温度数据进行对比分析。结果表明：梯级送风模式能够有效降低冷藏车厢内的射流区平均温度、整体平均温度、温度场不均匀系数,减小温度极差,提高降温速度;在射流区,梯级送风的影响最为显著,该处的降温幅度和降温速度都有明显优化;在车厢尾部近地面的拐角处,梯级送风的降温效果虽不明显,但降温速度明显加快。     

冷藏车车厢微环境信息感知系统设计

针对冷藏车车厢微环境信息感知实时监测的需要,设计冷藏车车厢微环境信息感知系统。在ZigBee技术和GPRS远程传输技术应用的基础上,设计了基于ZigBee的数据采集节点,构建了冷藏车车厢微环境中的无线传感网络,同时利用网络技术开发了冷藏车车厢微环境信息感知系统,解决了数据采集和实时监测及远程数据预警问题。通过微环境信息采集系统在温度为0℃和相对湿度为90％的环境下对冷藏车内微环境进行的数据传输包收发率测试证明,其结果可靠率达85％以上,证明该系统可以应用于冷藏车车厢微环境信息的采集与监测。     

中国腐植酸协会第一届理事会理事长对秘书长的聘任(1987)中腐协字第3号

经研究,决定聘任王兴滨为中国腐植酸协会第一届理事会秘书长。