废轮胎的再生利用

随着汽车数量的增加，废轮胎已成为一个严重的问题。为此，许多研究者对此进行了研究，并开发了3种废轮胎的处理方法：焚烧、深埋和回收利用。其中回收利用是最重要的一种方法。然而，经济问题是回收利用的一大障碍。在各种方法中，最有潜力并有吸引力的是橡胶粉的再利用。工业上，胶粉最常用的场合是高尔夫球场、工业地板砖和地面通道。它的优点是容易利用，设备简单。虽然已进行了大量工作，但仍存在一些问题。     

粉煤灰／再生胶粉复合材料的制备和性能

随着汽车工业的发展，国内对橡胶的需求量越来越大，而国产胶量远远不能满足要求。另外，在最近几年，橡胶的价格也逐渐增长，天然橡胶（NR）的价格已从每吨几千元涨价到3万元。由于石油的开采量越来越少，导致合成橡胶的供应量递减，价格上涨。因此，现如今人们把精力主要集中在废旧橡胶的再利用上。     

新一代低成本硫化剂

本文介绍了两种能提供极有效防焦烧性的新型过氧化物交联技术，称作SP（焦烧防护）和CST（控制速度技术）。焦烧是在混炼或挤出操作中出现的过早交联现象，甚至在实际交联过程中也会发生焦烧。基于众所周知的LuperoxF过氧化物，两种新产品F40M-SP和F-CST已实现了工业化生产，它们的化学名称是1，3和1，4二（叔丁基过氧）二异丙苯。     

基于SPCD的智能变电站光纤回路模型数据可视化方案研究

针对智能变电站SPCD文件可视化展示的不足,通过研究SPCD文件数据结构、图形可视化建模等技术,解析SPCD文件,建立设备模型,基于QT平台,对设备树进行树形属性可视化及二次回路连线可视化展示。通过设备树属性清单可快速、准确查询对应设备的详细属性;通过回路可视化连接图,可快速确定光纤两端连接端口位置,有效提高智能变电站运维人员作业效率。     

天然橡胶和原位白炭黑制备的“绿色”纳米复合材料

一般来说，工业橡胶制品是用纳米无机填料填充的橡胶一纳米复合材料制备的。同时，这是一类软材料。软纳米复合材料使复合材料的用途正在不断扩大。在原料聚合物中，天然橡胶（NR）是软组分的选用材料。例如，重型充气轮胎（如航空轮胎和重型载重汽车轮胎）和抗振系统用橡胶支座就是由NR、适用的补强填料及交联用交联剂制成的。迄今为止，炭黑是一种橡胶工业广泛应用的补强填料，而白炭黑的应用迅速扩大，尤其是用于制造所谓的“绿色轮胎”。橡胶／粒状白炭黑复合材料在降低滚动阻力和生热方面优于炭黑。用白炭黑填充的NR已成为对环境无污染的“绿色”材料，因为NR是可再生的生物材料，且白炭黑的原材料在地球上贮量丰富，但炭黑从石油中获取，会耗尽。     

一种新型变压器用爆破式压力释放阀

1 前言当运行中的变压器内外部发生拉弧、突发短路等故障时,变压器油温度会升高并发生汽化,导致油箱内部压力突然升高。如果该压力不能及时得到释放,变压器油箱就可能受到破坏,事故将进一步扩大。目前国内使用的压力释放装置为弹簧式压力释放阀。大量的事实证明,该型式压力释放阀往往存在以下缺点:①在突发压力下,变压器油箱可能先于压     

功率倒置自适应抗干扰算法的性能分析与仿真

功率倒置算法不需要知道接收信号的先验信息,能够使天线产生指向干扰方向的波束零陷,达到抑制干扰的目的。特别适合卫星导航、扩频通信等强干扰、弱信号环境的抗干扰应用。在对功率倒置自适应算法原理分析的基础上,利用LMS算法迭代计算功率倒置的最优权值,然后针对四阵元天线仿真了功率倒置算法在不同干扰条件下的抗干扰性能,以及迭代步长等因素对算法收敛性能的影响,验证了功率倒置算法的自适应抗干扰性能,从而为后续硬件工程实现奠定了基础。     

可与多种材料粘合的新型热塑性弹性体

过去10年中,热塑性弹性体（TPE）与硬热塑性塑料复合注塑得到飞速发展。热塑性塑料应用于各种领域,包括PP、PS、ABS、共聚酯、SAN、PC等。最近,根据弹性体与热塑性塑料之间的表面能或极性的匹配性,针对各种基材开发了多种专用TPE。然而,这些TPE一般不能粘合到具有不同表面能的热塑性弹性体上,     

液体橡胶在轮胎配方中的应用

正增塑剂是橡胶和粘合剂工业的重要组分之一。增塑剂用于降低硬度,提高加工性能,降低原材料的成本。另一方面,随着增塑剂用量的增加,力学性能变差。另外,随着时间延长,增塑剂也常常使性能变化,还会产生污染(由于挥发或渗出)。由于环境和人类健康问题,邻苯二甲酸酯增塑剂和芳香油已在监管之列。Kuraray液体橡胶(KLR)可用作增塑剂与固体橡胶共硫化。因此