交通设计在城市道路工程设计中的应用

随着经济的发展，交通设计是解决大城市交通拥挤的一种有效措施。以北京市京开高速公路桥下道路改造工程设计为例，阐述了交通设计在城市道路工程设计中是如何应用的，以期对其它正在进行道路交通建设的城市具有参考作用。     

以太网与无线WIFI传输的机车车辆检测系统

为了解决传统车辆检测装置安装布线复杂,传输速率慢的缺点,设计了一种无线网络化的车辆检测系统。该系统以STM32为核心建立主控制器,MSP430单片机为核心建立无线传感器网络节点,通过传感器完成多种车辆振动信号的采集。采用无线WIFI与以太网两种通信方式实现控制指令与采集数据的高速传输,同时设计了基于C#.NET平台设计的人机交互界面,实现对车辆运行状态的实时监测。通过实验验证,系统能够完成车辆运行过程中速度,加速度等振动信号的高速采集、传输与处理。     

基于DSP和CPLD的城市轨道列车舒适度检测系统

针对城市轨道列车运行中舒适度检测的问题,提出一套基于DSP和CPLD的城市轨道列车舒适度检测系统,以C语言和verilog HDL语言作为芯片的开发语言。能够对不同工况环境下的运行车辆状况进行实时检测,通过DSP对数据计算分析得到量化评价,为列车舒适度评价提供了数据支持。通过检测计算结果与计算机软件得出结论的对比,表明检测系统可以广泛应用于城市轨道列车的舒适度检测。     

侵彻原理在气动矛穿越过程中的应用

以侵彻原理为基础建立起气动矛有效工作约束条件;在土动力学基础上,以饱和砂土为例建立起气动矛受土壤力的模型,分析了在不同土壤力学特性下,气动矛穿越土质及穿越过程中受土壤力大小的影响因素.     

纬二重渐变全遮盖结构设计研究与实践

为丰富纬二重提花织物的结构形式及色彩表现形式,对传统纬二重提花织物进行分析,并结合数码提花设计技术,提出了2种纬二重结构创新设计原理和方法,将影光组织与全遮盖结构有效结合,可实现纬二重提花织物单面影光变化、双面影光变化的织物效果。单面纬二重渐变全遮盖结构先设置全遮盖技术点,再进行相应组织库的设计;双面纬二重提花织物无需对正反面图案透叠处理,结构设计时不需要设置全遮盖技术点,可直接对基本组织进行影光变化设计,再从中筛选出符合全遮盖结构的组织进行组合。最后,通过设计实例验证了2种设计原理和方法的可行性。     

基于ISM形状模型的目标检测算法

提出一种能适应不同方向目标检测,可以有效减小训练样本集数量的目标检测算法。算法包含两部分:ISM(Implicit Shape Model)形状模型生成和目标检测。ISM形状模型中包含目标描述表和ISM形状模型两部分。目标检测时将图像中的局部特征与目标描述表进行匹配,同时结合ISM形状模型生成投票空间。通过在投票空间中搜索局部极大值,并采用自顶向下的分割和MDL算法来剔除虚假目标,获取图像中的目标检测结果。编程实现了该算法,并用汽车、摩托车、行人等典型目标进行了目标检测试验。试验结果证明该算法对复杂背景下目标检测有较好的性能。用含不同角度目标的图像与原算法进行了对比实验,实验结果表明提高了算法对目标角度变化的适应能力。     

高职学生英语学业情绪量表应用研究

使用高职学生英语学业情绪量表,针对高职学生进行测试,发现高职学生英语学业情绪整体呈消极状况;女生比男生体验到更高程度的焦虑、羞愧和兴趣情绪;生源和是否独生子女在英语学业情绪上并不存在显著差异;大一学生的积极学业情绪高于大二和大三学生,但大一学生进入大二后消极学业情绪开始浮现;学生干部体验到的希望、兴趣和愉快程度比非学生干部要高。