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1.
针对手持移动设备拍摄的抖动视频问题,提出了一种基于特征跟踪和网格路径运动的视频稳像算法。通过SIFT算法提取视频帧的特征点,采用KLT算法追踪特征点,利用RANSAC算法估计相邻帧间的仿射变换矩阵,将视频帧划分为均匀的网格,计算视频的运动轨迹,再通过极小化能量函数优化平滑多条网格路径。最后由原相机路径与平滑相机路径的关系,计算相邻帧间的补偿矩阵,利用补偿矩阵对每一帧进行几何变换,从而得到稳定的视频。实验表明,该算法在手持移动设备拍摄的抖动视频中有较好的结果,其中稳像后视频的PSNR平均值相比原抖动视频PSNR值大约提升了11.2 dB。与捆绑相机路径方法相比约提升了2.3 dB。图像间的结构相似性SSIM平均值大约提升了59%,与捆绑相机路径方法相比约提升了3.3%。  相似文献   
2.
针对航拍图像中的道路检测问题,提出了一种基于预测和残差细化网络的航拍图像道路提取算法。首先,预测网络进行初始预测,为了提高分割网络的细化能力,学习到更高层的道路特征信息,预测网络中引入了空洞卷积和多核池化模块。其次,残差细化网络对预测网络的输出进一步细化,改善预测网络结果出现的模糊问题。此外,针对航拍图像中道路像素比例较小的特点,网络还融合了二元交叉熵、结构相似性以及交并比损失函数,以减少道路信息损失。在Massachusetts道路数据集上的实验结果表明,精确率、召回率、F值和准确率等指标分别达到了99.3%,95.7%,97.3%和95.1%,交并比及平均结构相似性评价指标也分别达到了94.8%和84.3%,相比于其他算法,该算法有一定的应用价值。  相似文献   
3.
针对遥感图像道路提取信息丢失问题,提出了一种基于残差神经网络的道路提取算法。首先构建编码器 解码器网络,结合预编码器以及空洞卷积模块进行训练,提取更多的语义信息;其次并联设计的空洞卷积模块加在编码器 解码器结构的中间部分,它可以对不同感受野的特征图进行特征提取;最后编码器 解码器之间采用跳连的方式进行多尺度的特征融合,学习更多低维和高维的特征。实验结果表明,在Massachusetts道路数据集上,该方法相比其他算法在Preci sion、Recall和F1 score性能指标上分别有11%、0.3%和7.4%的提升;同时在Accuracy指标上也达到了97.9%,相比于其他算法,该算法有一定的应用价值。  相似文献   
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