飞机机翼微小创伤修复模具的设计

针对飞机机翼被鸟击后的快速修复提出了简便、经济、精确的精模衬垫微敲修复法,该方法的关键是衬模设计,为此分析了机翼微小创伤的修复原理,提出了三种修复方案,并对比其优缺点,最终以木质叠板为衬模材料,三坐标测量仪为数据获取工具,数控铣床及磨床为加工设备的理念完成机翼衬模的设计,并得到实际应用验证,其结果良好能够满足修复要求。     

固定翼反潜飞机航空自导深弹攻潜效能仿真

航空自导深弹是固定翼反潜飞机的重要攻潜武器, 深弹攻潜效能仿真分析是航空反潜作战效能研究和作战使用的重要依据。通过研究固定翼反潜飞机使用航空自导深弹攻潜的过程, 建立机载搜潜传感器、机载火控系统模型、航空自导深弹空中弹道、水下探测与命中模型、目标潜艇水下运动模型。采用蒙特卡罗法计算仿真固定翼反潜飞机使用航空自导深弹攻击水上、水下状态潜艇的过程, 分析各种深弹攻潜参数对毁伤概率的影响, 最终提出了固定翼反潜飞机航空自导深弹攻潜的最优攻击参数。     

7A52铝合金焊接接头高能喷丸前后的性能分析

采用高能喷丸技术对7A52铝合金双丝焊焊接接头表面进行处理,利用XRD、TEM和显微硬度仪对材料表面纳米化处理后的样品进行分析。结果表明:经过20 min高能喷丸处理,焊接接头表层的晶粒细化至纳米级,晶粒尺寸细小均匀;母材有η相析出。     

快走丝电火花线切割对铝材加工技术的改进

对线切割机床的加工原理进行了研究,分析了切割铝材时存在的问题,针对这些问题从机床结构改造、辅助配置和参数设置方面提出了铝材切割的改进办法,并进行了不同的试验加以验证,最终获得了满意的切割效果.     

企业实施图文档管理系统的关键技术

图文档管理系统是产品数据管理(PDM)的核心部分,企业在开发、实施PDM系统过程中,涉及到网络技术、成组技术、数据库技术、组件技术等相关技术,这些技术的应用现状和实现方法引领PDM向通用化的方向发展.因此,中型制造企业应该有计划有步骤地实施图文档管理系统,为下一步实施PDM打好基础.     

STL曲面模型精度区域精准化方法研究

针对STL曲面模型中关键区域的曲面表示精准化问题,提出了相关的精度区域精准化方法.利用这一方法不但确保了曲面各部分在不同精度要求的情况下,达到良好的光顺效果,而且缩短了STL文件尺寸,减少了计算机对STL文件数据的处理量,加快了计算机对该文件的运行速度.     

锌酸盐镀锌和三价铬钝化的管理与维护

0 引言 镀锌具有成本低,镀层防腐性好、较美观等特点,而被广泛应用.氰化物镀锌使用剧毒氰化物.随着环保要求的不断提高,氰化物镀锌将被淘汰[1].而氯化钾镀锌由于镀层呈片状结构,耐蚀性不佳.因此,在汽车、通讯设备等要求较高耐蚀性时,都选择新型锌酸盐镀锌.随着欧盟RoHS环境体系法令实行,越来越多的镀锌及锌合金产品使用三价铬钝化代替六价铬钝化.本文介绍我厂多年锌酸盐镀锌和三价铬钝化的工艺管理维护和故障处理.     

新型化学镀镍工艺

介绍了一种新型化学镀镍工艺.分析了各单因素及组合方案对镀速、镀液稳定性及镀层性能的影响.结果表明,使用组合光亮剩的镀液镀速高,稳定性好,获得的镀层孔隙率低、耐蚀性好、硬度高.     

7A52铝合金及其焊接接头冲击韧性研究

研究了不同温度下7A52铝合金及其焊接接头冲击韧性的变化规律.用JBN-300B半自动冲击试验机测试了材料的冲击韧性,用S-3400N扫描电子显微镜观察了冲击断口的表面形貌.结果表明:同一温度时,由焊缝到热影响区再到母材的冲击韧性依次升高.同一区域在不同温度时,韧性变化均不明显,母材、热影响区和焊缝的冲击韧性在40℃较高,分别为26.3,18.8,9.6 J/em2;在-20℃较低,分别为22.9,13.8,6.2 J/cm2.扫描电镜观察发现,7A52铝合金及其焊接接头断口均为韧窝断口,韧窝形状和数量有所不同.     

基于ARM处理器的吸尘机器人硬件设计

设计一款具有自主吸尘功能并且结构简单、成本低的小型家用吸尘机器人,实现了室内半自动或者全自动的清洁工作,从一定程度上代替人们做繁杂的家务。在硬件选型上,以ARM Cortex??M3处理器为核心,设计了专门的电机驱动板,通过光电编码反馈电路实现行走模块的闭环控制。主要对传感器模块进行开发,通过合理布置传感器,采用多种传感器融合,使超声波和红外光电传感器协调工作实现对远近距离障碍物的精确检测,提高了对障碍物的准确识别,能够实现自主避障吸尘。