基于加速性能退化试验的板级可靠性评估

传统的可靠性评估方法一般基于失效寿命数据,而目前对于高可靠长寿命的电子产品,很难通过加速试验获得其失效寿命时间。为解决这一矛盾,将性能退化理论引入到传统可靠性评估中,提出了基于失效数据及加速性能退化的可靠性评估的新方法。应用某型雷达24V/2A稳压电源板加速性能退化试验进行验证,结果表明该方法用于高可靠长寿命电子装备的可靠性评估是正确有效的。     

基于门限关联度的多特征量性能可靠性评估

针对具有多个特征参量的产品性能可靠性评估问题,提出一种基于门限关联度的多特征量性能可靠性评估方法.该方法利用灰色系统理论中的多参数关联分析方法计算多性能特征量的待检状态与标准状态的关联度,通过关联度的大小来判断系统的性能状况,进而对系统的性能可靠性进行评估.最后以某电路为例,对其监测数据分析得出给定时间条件下,该电路的性能可靠度为0.75,从而验证了该方法的有效性和实用性.     

基于综合环境加速寿命试验的 电子装备故障预测研究

 对某型雷达天控系统的20kHz信号板进行均匀正交试验,利用试验数据对试验结果进行了深层次的分析,总结出温湿度条件下电子装备性能衰退的一般规律;针对在故障预测中占有重要地位的电子装备可靠性预测问题,提出了一种基于综合环境加速寿命试验的电子装备可靠性预测新方法,该方法将性能退化理论拓展为加速性能退化理论,将该理论与传统可靠性预测方法相结合,有效地解决了加速寿命试验中无失效数据的处理问题,最后通过具体的算例验证了该方法的有效性.     

基于正态分布的双应力交叉步阶试验仿真研究

首先针对高可靠、长寿命电子装备的可靠性评估问题,提出一种新的试验方法--双应力交叉步阶试验.而后在正态分布下,通过理论模型的建立,运用Monte-Carlo仿真对该试验的试验效率问题进行深入研究,分析得出形状参数σ、寿命特征参数μ与加速效率指标之间的基本关系.结果表明在实际试验条件下,双应力交叉步降试验与双应力交叉步加试验相比,其试验效率是十分明显的.     

基于多信号流图模型的典型无人机测控系统测试性优化设计方法研究

针对无人机测控系统维修保障和故障诊断定位的实际需求,引入基于多信号流图模型,建立了无人机测控系统测试性优化设计方法。首先,介绍了多信号流图建模基本思路,给出了多信号流图的建模步骤;然后,结合典型无人机测控系统组成及工作原理,构建了无人机测控系统的多层次多信号流图模型,在此基础上开展了测试性预测和测试性优化设计,总结后给出了工程设计中的关键注意事项。研究结果表明：该方法可以有效提高无人机测控系统的故障检测率和故障隔离率,减小模糊组,优化后系统的测试性设计水平得到了提高,说明了该方法的有效性。     

灰色GM(1,1)模型在雷达寿命试验中的应用

介绍了灰色预测的基本原理和常用的GM(1,1)模型的建立及修正方法,并提出了其使用条件。最后通过具体实例,验证了该方法在雷达装备寿命试验数据处理中的可行性。     

基于LS-SVM和GA-BP神经网络拟合的加速寿命仿真试验优化方案设计

针对基于仿真加速寿命试验仿真规模较大的问题,采用定时等间隔监测的方法对定时截尾失效时间进行控制,同时运用最小二乘支持向量机(LS-SVM)理论和基于遗传算法的BP神经网络理论(GA-BP神经网络)用于目标函数拟合,建立了基于LS-SVM和GA-BP神经网络拟合的加速寿命仿真试验优化方案设计的数学模型;最后通过算例进行验证且与文献[2]相比,在保证试验数据统计精度的前提下,得到了最大截尾时间范围为1000～1500小时的最优化结果,仿真规模降低了2/3,提高了试验优化效率.     

一种可行的盐雾试验方法

通过分析东南沿海某城市的大气特点，讨论了3种盐雾试验方案，从电子元器件的电参数和腐蚀程度2个方面对加速试验和正常大气条件下的相关性进行研究，并最终总结出一种确实可行的试验方案，为后续的可靠性评估奠定坚实基础．     

灰色理论在步进应力加速寿命试验中的应用

针对步加试验中,正常应力水平下特征寿命点估计的数据统计分析方法的不足,提出一种新的求解方法,通过对步加试验数据进行转换处理,将其转化为恒加试验数据,运用灰色预测理论对正常应力水平下的产品的特征寿命进行估计.最后通过两种不同算法对给出的应用实例进行正常应力水平下特征寿命值的求解,证明该方法可行.     

产品性能可靠性评估中的环境因子仿真研究

环境数据综合方法是解决大型复杂电子产品性能可靠性评估中小子样问题的有效途径之一.而环境数据综合的关键在于确定各技术状态下的环境因子.现有的环境因子估计法存在估计精度低、物理建模难等问题,因而限制了其工程应用.为此,提出了一种基于电路仿真的环境因子估计法.该方法首先绘制出产品的Pspice电路原理图(相当于物理建模),而后运用软件的瞬态分析、Monte-Carlo分析和温度分析获取各环境状态下的性能仿真数据,再结合加速性能试验的有关理论,即可实现任意环境下环境因子的估计.最后,以某型装备上的稳压电源为例说明了该方法的有效性和实用性.