机载网络MAC协议研究综述

随着航空通信应用的不断深化、无线自组织网络研究的迅猛发展,机载网络介质访问控制（MAC）协议的研究已成为新的研究热点。首先总结和分析了机载网络MAC协议设计的应用需求,进而重点从信道接入方式角度综述了机载网络的基于竞争类MAC协议、基于调度类MAC协议、混合类MAC协议和跨层协议设计等四类MAC协议的研究进展,最后对比分析了各类典型协议的特点、性能和适用范围,并给出了需要进一步重点研究的问题,以期为从事该方面研究的人员提供参考。     

基于移动预测的航空GPSR-TAMP路由协议

在CSM自适应滤波算法的基础上提出了一种适合民用航空环境的改进滤波算法MFACS,并基于此提出了航空节点的移动(位置)预测算法.鉴于GPSR协议周期性信标交换算法存在的不足,结合两跳自适应信标交换算法和对应的直接、间接邻居表维护机制,按照是否使用移动预测算法,提出了改进的路由协议GPSR-TAMP和GPSR-TA.NS2的仿真结果表明,使用移动预测算法的GPSR-TAMP比仅使用两跳自适应信标交换算法的GPSR-TA协议更适合高动态的民用航空环境.     

自由飞行航空数据网关键技术及展望

为实现自由飞行目的,研究了通过自由飞行航空数据网(free flight aeronautical data network,FFADN),采取多跳形式提供对空中和地面节点数据连通的通信方式.依托航空电信网(ATN),概述了FFADN的基本概念、应用背景、主要特点,介绍了FFADN研究现状,分析了FFADN关键技术,对FFADN的发展进行了展望,提出了民用FFADN网络模型,为未来ATN多层次网络的发展与应用提供了一定借鉴.