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量子级联激光凭借其高灵敏度,高输出功率,窄线宽等特点应用于各类气体的遥感检测。本文采用波长调制光谱(WMS)技术设计了一种基于量子级联激光器的机动车尾气遥测系统。激光器的调制驱动信号由低频锯齿波和高频正弦波叠加而成,可有效抑制背景噪声,极大提高了检测灵敏度。系统以波长为632.8 nm的连续激光作为信标光,精确调节合束镜和反射镜之间的角度,保证信标光束与四台量子级联激光器发出的中红外激光光束同轴,实现光源可视化对瞄。光源穿过开放光路中尾气后的光强信号被红外探测器所采集并转换为电信号,经I/V放大后,通过锁相放大器将与被测气体浓度成正比关系的二次谐波分量提取出来,实现对一氧化氮、碳氢化合物、一氧化碳及二氧化碳四种尾气组分同时检测并避免相互干扰。经测试,系统探测信号与气体浓度表现出极强的相关性,系统动态测试的相对误差绝对值小于5%,检测光程可达16 m,至少满足三车道同时检测。 相似文献
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重量法是PM2.5测量的基础和标准方法,通过对重量法在PM2.5浓度测试中存在的问题进行分析和研究,研制出一套采样与称重为一体的自动化PM2.5浓度测量装置。按照《HJ 618—2011环境空气PM10和PM2.5的测定重量法》中对重量法过程各参数要求,对装置的多个参数进行性能测试,证明该装置测试系统稳定可靠,能够达到预计精度的测量目标。装置应用设计灵活,可根据试验要求对参数进行修改来设计测试程序,进行PM2.5浓度及试验辅助参数试验。 PM2.5重量法标准装置的建立使得PM2.5的检测数据可溯源至质量基准,为建立PM2.5监测仪计量标准体系打下基础。 相似文献
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