激光测距机测程指标的拟定及测试方法

根据激光测距机对漫反向目标的测距方程,分析了激光测距机测程与背景噪声之间的关系,并对目前普遍存在的激光测距机测程指标与其实际测程不符的问题进行了深入探讨,最终给出了拟定及测定激光测距机测程的一种新的有效方法。     

纯角度跟踪的球面坐标降维算法

从解决目标跟踪中的非线性问题入手,分析了不同的解决方法,并结合地面红外搜索跟踪（IRST）系统单独使用时的实际特点,提出了球面坐标降维模型,给出了相应的目标纯角度跟踪算法。目标状态方程和量测方程得到了简化。最后进行了目标跟踪的仿真试验,结果表明这种纯角度跟踪算法具有很好的性能。     

航空火控系统中的高新技术

航空火控技术是航空科学技术的重要组成部分，本文根据美国国防部关键技术计划，概述了这些关键技术在航空火控系统中的应用现状、未来发展以及产生的巨大影响。     

前进中的六一三研究所——庆祝建所十五周年

航空工业部第六一三研究所自一九七○年五月十日成立以来,至今已十五个年头了.十五年来,在国防科工委、空军、部和局领导的关怀和支持下,在兄弟单位的大力协作与支援下,全所广大科技工作者、干部、工人团结一心,发扬艰苦创业的革命精神,在经历了摸透、反设计、自行设计研制阶段后,现已进入了全新发展时期,成为具有一定规模的我国唯一的航空火控系统研究设计所.     

航空火控系统中的高新技术（续）

4.2机载光－电火控系统机载光－电火控系统属于无源探测器，其核心部件是无源FLIR传感器。红外探测器本身不产生辐射，接收目标的辐射对目标进行探测。其重要性在于：（1）敌目标的多频带可捺测特性由于采用隐身技术而减小，FLIR探测技术就愈为重要；（2）本机由于采用无源FLIR，不产生辐射，减小了被敌目标发现概率，增大了隐身性能；（3）FLIR系统是投放精制导武器（PGM）的火控系统，采用多传感器组合方式的光一电火控系统具有很高的瞄准精度（ofmrad），可以用于投放激光、TV和红外成象制导方式的PGM。精确打击排在七项推进领…     

序言

低空风切变（英文缩写为LLWS或LAWS）是严重威胁民航飞行安全的一种航空气象现象。据不完全统计,美国在1970年到1986年间由于LAWS造成航空事故而直接遇难者,就占空难总人数的40％左右。最近一次风切变事故发生在1985年8月美国Dallas Fort Worth国际机场,153名乘员中有134人丧生。随着航空科学技术的进步,因为飞机本身不完善性造成的航空事故将越来越少,相对而言,恶劣气象环境特别是小尺度突发性的灾难性气象环境对飞行安全的危害就越来越大,LAWS就是其中最典型的一种。由于LAWS产生突然,危害性大,被国际民航界称为“空中杀手”。近二十年来的飞行实践表明,LAWS是最危险的航空气象难题,也是现代民航事业最急待解决的飞行安全问题。为此,国际民航组织于1977年成立了“低空风切变和湍流研究”小组,并多次组织国际会议来讨论和研究LAWS问题。世界各国的航空与气象机构也都花费大量人力,财力,致力于减轻和避免LAWS的危害。十几年来,航空气象与飞行动力学研究的成果表明,对付LAWS的最好办法是:尽早发现,尽早回避。因此到1985年以后LAWS研究的热点转向LAWS的遥测、告警与回避技术上,尤其是机载遥测、告警与回避技术系统。 目前,国际上在机载低空风切变遥测领域有三种技术体制:微波多普勒雷达、激光多普勒     

红外搜索跟踪系统中跟踪门算法研究

分析了多目标跟踪过程中预测误差的来源、分布及传递关系,计算出目标的测量误差和本机的速度测量误差在坐标转换后的偏差,并根据目标的机动特性建立了相应的机动加速度模型。讨论了如何在保证正确判定概率PCD条件下选取尽可能小的跟踪门体积,给出了跟踪门的设计,并说明了系统扫描方式对跟踪门设计的影响。还建立了目标的状态方程和测量方程,运用标准Kalman滤波,实现了机载IRST系统的多目标跟踪,并对仿真结果进行了分析。     

多目标跟踪问题中关联区域的设计方法

对多目标跟踪问题中的关联区域进行了空间描述 ,得到了直角坐标系下量测误差的分布公式 ,提出了基于误差分布的变步长处理方式。根据误差的统计模型 ,通过 Kalman滤波确定出关联区域的中心位置 ,并给出了相应的仿真结果     

脉冲激光模拟器

介绍了一种用于测试激光测距机系统性能的脉冲激光模拟器。该模拟器由１０６４ｎｍ半导体浙江器、准直光学系统、驱动电路、同步及延迟电路、仿真计算软件等组成,可以模拟脉冲激光测距机在各种大气条件下,对不同距离及不同特性的目标测距时的回波信号。     

机载火控系统的建模与误差分析

采用数学和物理的概念和方法,阐明了作战飞机、目标参数测量装置、机载武器和火控系统之间的关系,以武器必须命中目标约约束条件,建立了构思模型、控制模型与瞄准误差、设计误差的关系方程,机载火控系统的目的是提高命中目标精度,尽量减小射击误差。通过系统识别、结构参数识别的数值仿真,能够很好地完成提高命中目标精度的任务。