多线程编程技术在数控测井软件中的应用

为满足实时测井需求,提高系统资源的利用率和系统性能,在数控测井软件开发中将多线程编程技术应用其中,并对多线程编程技术应用的可行性和必要性进行了分析。给出了软件的模块框图及多线程间关系,利用MFC的自定义类封装和实现各个线程,在线程中分别实现串口通信、数据处理、实时绘图功能,采用事件、消息驱动的方式来调度同步线程。实验结果表明,数控测井软件在使用多线程编程技术后,比未使用多线程技术,提高了CPU 50%的使用效率,每秒处理的最大数据由15组提高到40组,对程序的实时性起到良好的作用。     

数控测井地面系统中模拟信号分离单元的设计

在全面、细致地分析了井下仪器回传信号的类型、数据通信的特点基础上,测井仪器的回传的模拟信号均是低频信号,因此模拟信号分离单元电路采用压控电压源二阶低通滤波及电压跟随电路,可将低频模拟信号有效地分离出来。以磁记号信号为例,实验表明,模拟信号经过分离单元,滤除了高频干扰信号,为后期模拟量信号的采集处理提供了可靠保障。     

基于VC++的多臂井径测井成像软件研究

在工程和生产测井中,为满足油井套管检测资料清晰和直观的需求。详细阐述了如何借助数据库、数字图像处理及面向对象等软件技术,将多臂井径测井仪检测到的套管数据,以曲线及灰度图像方式实时绘制在PC屏幕上。实验结果表明,曲线及图像显示的内容清晰、直观地反映了井下套管情况,给油井的解释和评价打下了良好基础,提高了油井套管检测的效率。     

一种基于DSP 的曼彻斯特Ⅱ码解析系统

为提高曼彻斯特Ⅱ码解析系统的灵活性和准确性,降低系统的硬件成本,设计一种基于DSP的曼彻斯特Ⅱ码解析系统。在深入分析曼彻斯特Ⅱ码信号特点的基础上,将经测井电缆传输后曼彻斯特Ⅱ码信号经过调理电路、限幅放大电路和整形及正负分离电路的处理后,送至DSP内部的脉冲捕获单元,最后由软件算法进行解析。实验结果表明：曼彻斯特Ⅱ码解析系统设计合理,满足生产测井过程中常规测井作业的需求。     

改进MPPT算法在光伏发电系统中的应用

针对传统扰动观察法存在的最大功率点跟踪(MPPT)精度低和振荡问题,提出了一种变步长扰动观察法与Newton插值法相结合的改进型MPPT算法,通过三相并网发电系统对该算法进行仿真验证,结果表明改进MPPT算法不仅能够快速跟踪外界环境变化,还能有效减小在最大功率处的振荡,有效地提高了光伏电池的利用率。     

基于OpenCV的车牌识别系统研究

提出了一种利用OpenCV函数库来进行图像处理,并进行车牌定位、字符分割、字符识别的方法,定位时采用行列扫描的方法确定车牌上下和左右边界,然后对存在车牌倾斜的情况进行了校正,字符分割采用了垂直投影的方法,字符识别是采用模板匹配法,得到了很好的效果。     

SED1335在数据采集系统中的应用

主要介绍点阵液晶控制器SED1335在基于P87C552数据采集系统中的应用。另外简单介绍了利用P87C552单片机来完成三通道数据的采集、液晶控制及显示。程序则用KeilC51进行编程，实现对SED1335液晶显示控制器的初始化、数据采集、数据处理、图形显示等功能；显示器件主要采用的是电致发光的EL(Electro Luminescence)160．120．39屏。     

基于ESO-MLD的逆变器开路故障快速诊断方法

为了减小电机驱动系统中未知干扰对逆变器开路故障诊断的影响,提出了一种基于扩展观测器ESO(extended state observer)和混合逻辑动态MLD(mixed logic dynamic)模型的逆变器开路故障快速诊断方法。通过分析开关管在正常工作和故障状态下的电流流向路径,建立了逆变器的混合逻辑动态模型,并设计了一种电压扩展观测器。根据观测器的观测电压和实际系统输出电压之间的相电压残差进行故障检测,通过故障相残差与正常两相残差之间的数值关系来定位故障相和故障管。该方法有效减小了系统中未知干扰和不确定因素对逆变器故障诊断的影响,提高了故障诊断率。最后,通过Matlab/Simulink仿真验证了该方法的正确性和有效性。     

集中空调系统中电气柜湿度控制系统

为了解决集中空调系统电气控制柜湿度过高的问题，本文介绍一种采用单片机作下位机、PC机作上位机的湿度自动控制系统，并给出了该系统的硬件结构和软件设计．实践表明该系统运行可靠，具有较大的实用价值．     

考虑车主响应度的峰谷电价时段优化模型研究

针对引导电动汽车进行有序充电对电网负荷削峰填谷的问题,提出峰谷电价优化调度策略.首先,分别构建基于出行习惯的无序充电模型与基于峰谷电价时段的有序充电模型,并通过蒙特卡洛模拟法得到电动汽车的充电负荷;其次,以电网负荷峰谷差率最小为优化目标,提出了计及车主响应度的数学模型,并采用遗传算法得到最优峰谷电价时段设置方案.最后,对比分析综合考虑电网负荷峰谷差率和用电方式满意度的优化策略.算例分析表明,峰谷电价策略能有效平抑电网负荷波动,随着响应度的升高,平抑效果越明显,而考虑车主满意度的优化策略更能反映车主对有序充电的响应情况。