分布式大规模交通网络实时模拟系统

大规模交通网络的研究目前已经成为一个热点研究领域,大规模交通网络的实时模拟为交通规划和交通控制提供了一个研究的平台和基础,因此模拟系统的设计与实现具有相当重要的意义。由于网络规模以及汽车数量的原因,使用单台计算机不可能满足模拟整个城市规模交通网络的需求,必须采用分布式模拟系统。文章研究并设计了分布式大规模交通网络模拟系统,具体试验表明完全可以满足实时模拟的需要。     

基于社区分析的网络分割

在并行计算中,网络分割的质量会极大地影响并行计算的效率,然而在网络分割时并没有一个统一的质量评价指标,因此网络分割评价指标的定义以及最佳网络分割方法的构造,成为大规模网络中并行计算的一个核心问题.根据对影响并行计算效率的各种因素的分析,给出了一个网络分割评价指数的定义,并利用并行最短路径的计算验证了该评价指数的定义的正确性;并且基于社区分析,给出了一个全新的网络分割方法,理论分析表明:该网络分割方法是最优的.     

内部审计在风险管理中的责任和作用

风险管理作为一种特殊的管理功能，它是人类追求安全和幸福的目标，结合前人的经验和近代的科学成就而发展起来的一门新的管理科学，本文主要研究如何对企业的人员、财产和自然、财务资源进行适当的保护。内部审计介入风险管理是一个崭新的事物，对内部审计在风险管理中的责任，以及如何发挥作用是一个需要进一步深入探讨的课题。     

钢铁行业如何开展工程项目经济效益审计

近年来,全国各大钢铁公司为自身的跨越式发展,都在进行各方面技术改造,每年基建项目投资都在上亿元。从柳钢前两年技改投资来看,2004年投资21亿元,2005年投资32．16亿元。在金额如此大的项目投资中,内部审计人员开展工程项目经济效益审计将面临更多的机遇与挑战。笔者就如何开展工程项目经济效益审计与同行们进行探讨。     

波坦MCR225A重型动臂式内爬塔在250m超高层建筑施工中的拆除

1 工程简介 “大连国际金融中心”工程位于大连市沙河口区体坛西路,星海广场中轴线上,是集办公、商业、餐饮为一体的多功能5A级写字楼,结构为方钢管框架——钢筋混凝土核心简结构。工程占地面积7000m^2,总建筑面积约13万m^2,建筑总高度242．05m,由53层塔楼、5层裙房及3层地下室组成,塔楼顶设有停机坪。     

基于图像形态学运算和Hough变换的油箱盖检测

油箱盖识别是无人智能加油站系统的关键技术之一。针对传统的Hough变换在油箱盖识别中由于其与车体的趋同性、镜面成像等问题导致的识别率较低的问题,提出了一种基于图像形态学运算的Hough识别方法。该方法首先将获得的图像经过变换等预处理,再运用图像形态学运算对预处理后的图像进行目标增强,然后使用高斯滤波以消除镜面成像等微弱干扰;最后通过Hough变换对目标进行识别检测。经过在Linux嵌入式平台下的实验测试表明,该方法能够有效的仅对边缘细节信息进行增强,较好克服了常规算法易受天气、照度、偏差角度及镜面成像等干扰影响的问题,提高了目标识别率。     

大规模交通网络实时模拟系统

以元胞自动机模型为微观模型，以CS模型为指导构建二维的大规模交通网络，利用多线程机制实现了整个模拟系统的高速运行。具体的模拟实验显示：该模拟系统完全可以满足实时模拟的需要，对于包含400个十字路口的交通网络，模拟系统每更新一次所需要的时间小于1s。     

基于社区分析的最短路径计算

具有城市规模的大规模交通网络作为大规模网络的一个应用领域,由于不断升级的交通紧张问题,近年来也成为一个热点研究领域.智能交通领域中,在进行动态交通分配时,需要快速计算当前路况状态下的最短路径,因此大规模网络中最短路径的算法研究具有相当重要的现实意义,但由于网络规模因素,最短路径计算非常耗费资源.在社区分析的基础上,对大规模网络进行分割及简约,并提出了一个切实可行的最短路径的并行算法,并对该算法的正确性和时间复杂度进行了分析,理论分析及实验结果均表明:本算法在大规模网络应用中明显优于单纯应用迪杰斯特拉算法以及LC-2q并行算法,具有良好的实用性.     

进一步规范项目管理促进企业快速发展

进一步规范项目管理促进企业快速发展◇中建五局局长马明全１９９６年５月，建设部出台了《关于进一步推行建筑业企业工程建设项目管理的指导意见》，对澄清实践中一些模糊认识，引导企业项目管理工作走出误区、走向规范，发挥了积极的作用。现结合本企业的实际情况，就贯...