雷达导引头干扰效果的Vague集评估方法

运用Vague集理论,探索解决雷达导引头干扰效果评估问题的方法。首先,建立基于Vague集的干扰效果评价模型,该模型考虑到实践中不同指标的重要性问题,为指标赋予不同的权重,并对原有的符合度判决方法进行改进。然后,结合交叉眼干扰的具体实例,分别运用文中提出的基于Vague集的评价模型和相似度模型进行评估。对比分析试验结果,发现在指标权重相同的情况下,两种方法计算出的评价等级相同,且文中提出的方法计算量更小,验证了该方法的有效性和优越性。     

直喷式燃烧系统在X105系列柴油机上的应用研究

本文介绍了对中等强度进气涡流的直喷式燃烧系统在X105系列柴油机上进行的试验研究及其取得的成果,叙述了改善直喷式燃烧过程的一些方法。     

PD雷达导引头干扰效果评估

干扰效果评估是干扰技术研究的重要组成部分,目前对雷达的干扰效果评估研究很多,然而由于脉冲多普勒(PD)雷达导引头的重要性,各国均将与之相关的研究当做军事机密,故针对PD雷达导引头的干扰效果评估研究并不常见.在分析雷达干扰效果评估理论的基础上,探索了适用于PD雷达导引头干扰效果评估的准则、方法和指标体系,为后续的研究打下了理论基础.     

斜切口连杆盖锯齿定位及舌槽定位的分析比较

本文通过实测与计算,分析了斜切口连杆盖采用锯齿及舌槽两种定位方式对连杆大头孔变形和连杆螺栓负荷的不同影响,指出高速柴油机斜切口连杆盖舌槽定位在实际使用中是较为可靠的定位方式。     

X6110Z型涡轮增压柴油机通过部级鉴定

机械委工程农机局于一九八七年十二月廿二至廿四日在南昌主持召开了由南昌柴油机厂和机械委上海内燃机研究所共同研制的X6110Z型柴油机部级鉴定会。鉴定委员会由来自工厂、研究所、高等院校的专家、代表组成,中国内燃机学会副理事长洪宝顺高级工程师担任主任委员。X6110Z型柴油机的研制系‘六五’国家科技攻关项目。此机为6缸直列、水冷、四冲程、直喷式,废气