流动改进剂在原油长输管道的应用研究

本文综述了流动改进剂的作用机理、国内外发展情况,介绍了针对我国原油进行的若干实验室筛选试验结果。     

行为学软件度量的研究

针对目前软件度量方法的工作量大、度量困难问题,以行为学研究和软件度量为依据,提出了操作简单、度量简单的行为学度量方法来进行软件进度度量。通过实践项目的数据统计,发现改进后的软件进度度量方法有效地降低了软件度量的工作量,减轻了工程管理人员进行软件度量的工作压力。同时偏差分析也有效地识别出了软件度量中的虚假数据。新的软件度量方法提高了项目管理的效率。     

基于方波溶出伏安法同时测定贝类中的痕量铅、镉

在pH=5.2的HAc-NaAc缓冲液中,运用方波溶出伏安法同时测定贝类样品中的铅、镉离子。通过优化方波伏安检测条件,得到该检测方法的最佳参数：方波频率25Hz,方波振幅25mV,扫描速度4mV,沉积电位-1.1V,沉积时间120s。铅、镉离子分别在电位-0.571V与-0.743V附近产生灵敏的方波伏安溶出峰,在1×10-8-4×10-6mol/L范围内铅、镉离子的溶出峰电流与其物质的量浓度呈良好的线性关系,检出限分别为0.267μg/L,0.374μg/L,相关系数分别为0.9975,0.9995。该方法具有成本低廉、灵巧轻便、检测迅速等优势,可广泛应用于贝类等海产品的检测。     

从大学城看高等教育价值观的选择与重构

兴建大学城已成为中国新一轮的高等教育改革浪潮。本文从大学城构建的模式入手，进而从历史的、比较的现代的角度揭示了中国高等教育哲学在认识论、政治论和生产力论之间的路径选择及在问题。提出在社会转型时期中国高等教育哲学的重构思路-知识论哲学体系。     

基于CAN总线的电动汽车电机驱动系统测试平台开发

以电动汽车电机驱动系统的测试为背景，针对现有测试仪器存储容量有限和不能定制功能的缺陷，提出了基于GPIB和CAN总线技术的集散测试系统方案。基于此方案，设计了整个测试平台的通信系统以及面向测试任务的测试软件，实现了测试数据的采集、保存、分析和自动报表。实际测试结果表明，平台的开发能满足电动汽车电机驱动系统的测试要求。     

一类带有加速度约束的非线性系统最优滑模控制

针对加速度受约束的非线性时变系统,设计了一种全局最优滑模控制算法.首先引入全程滑态因子,保证滑模面一开始就在零值附近,然后选取位置跟踪误差绝对值的积分为指标函数,通过求解该指标函数的最小值来确定滑模面方程的相关参数,最后设计了基于指数趋近律的滑模控制算法.仿真结果表明了该方法的有效性和强鲁棒性.     

车辆动力传动系模型库的开发与应用

研究基于面向对象物理系统建模语言Modelica的车辆动力传动系模型库的开发。利用模型库的面向对象、多重继承、可重用等特点，采用充排法建立了一个四缸汽油机模型，并且结合某变速箱的具体结构和换档规律图，建立了适用于前／后向仿真的车辆动力传动系模型，即可以按照驾驶员的驾驶意图来分析系统的换档动态特性，也可以根据不同的车辆行驶工况考察动力传动系的转矩响应，为动力传动系的性能研究提供了一种建模方法。     

浅谈如何控制编织袋扁丝的拉伸强度

编织袋生产过程中，扁丝的相对拉断力是控制编织袋强度的主要环节之一。如何控制扁丝的相对拉断力，主要体现在原料的配比、膜片的冷却成形和扁丝的拉伸三个方面．不同的设备、环境可能控制的方法有所不同。根据塑料编织理论，结合实际生产过程的经验，简要地谈谈如何从上述三个方面控制好扁丝强度。     

风荷载作用下中空玻璃面法线挠度变化规律浅析

在对幕墙进行抗风压性能检测时,为准确判定较大分格中空玻璃的挠度和安全性,对挠度实测数据进行了分析并与计算值进行了比较。本文认为不宜简单按照一次线性函数关系研究其挠度变化,应以其在风荷载标准值(Wk,对应P3)下的挠度实测值和安全性能是否满足检测标准的要求来判断,并据此建议,对现行检测标准之抗风压性能判定方法进行适当的修改。