下一代网络终端管理系统体系结构及流程实现

为了实现下一代网络中大量异构终端网络和设备的远程集中监控和自助管理,满足用户终端网络与公众通信网络共同管理模式下的终端管理需求,提出下一代网络终端管理系统体系结构,详细分析了体系结构中的构成组件和相关功能. 该体系架构支持终端网络和设备的运行状态监控和业务保障,基于上下文管理和策略管理技术实现用户在异构终端环境下的自由通信,支持用户进行终端网络和设备的远程管理,并与公众通信网络运营支撑系统协作,实现用户终端网络和公众通信网络的统一管理. 通过业务使用和业务无缝接续场景说明了该终端管理系统的业务流程实现.     

新的基于SID的管理信息建模方法

分析了SID（共享信息数据）在建立管理信息模型中的问题和不足，提出了一种新的基于SID的管理信息建模方法（NM3IS）. 该方法提出了网络数据的3个维度划分，将建模过程分解为数据抽象、模型表示和关系挖掘3个步骤，使用面向对象的方法，通过维、域、TOP（顶级）类和子类的概念，从不同粒度对管理信息模型进行描述. 实验证明，NM3IS能指导各专业网管理信息的建模，有助于实现跨网信息共享、建设跨专业网的综合网络管理系统.     

移动业务拨打测试自动控制协议设计

本文提出了一种全新的具有较好灵活性和扩展性拨打测试自动控制协议设计方法。该方法基于最小可重用测试动作和测试同步机制,能够灵活适应丰富的业务组合质量测量需求。     

面向移动自组织网络的自主管理架构及应用

为了提高网络的智能性和自管理能力,提出一种面向移动自组织网络的自主管理架构,详细分析了该混合架构中各管理模块的功能;提出自主管理网络的组网方式和负载均衡机制,并定义了自主管理服务,从传输层面和业务层面保障了管理节点间的协作能力. 通过新增移动自组织网络节点的自主配置过程验证了自主管理架构和自主管理服务的可行性.     

新的基于SID的管理信息建模方法

分析了SID（共享信息数据）在建立管理信息模型中的问题和不足，提出了一种新的基于SID的管理信息建模方法（NM3IS）. 该方法提出了网络数据的3个维度划分，将建模过程分解为数据抽象、模型表示和关系挖掘3个步骤，使用面向对象的方法，通过维、域、TOP（顶级）类和子类的概念，从不同粒度对管理信息模型进行描述. 实验证明，NM3IS能指导各专业网管理信息的建模，有助于实现跨网信息共享、建设跨专业网的综合网络管理系统.     

基于CORBA的网络管理接口一致性测试中的测试流技术

借鉴OSI通信协议一致性测试方法学中通信协议实体的测试用例组织策略,提出了基于CORBA的网管接口一致性测试中的测试流技术,给出了测试流控制语言的描述,同时提出了一套实现测试流系统的设计方案.     

泛在末梢环境可靠性预测的服务发现选择协议

为提高服务查找成功率以及降低服务中断率,提出了在泛在末梢环境下基于可靠性预测的服务发现与选择协议(RPD&S).通过建立节点移动模型,预测节点的移动性及节点有效时间,计算服务提供节点及路径的可靠性,选取可靠性最高的服务提供节点及路径,同时采用双路径机制增强路径可靠性.仿真结果表明,RPD&S的服务查找失败率比跨层的服务发现协议低,服务执行中断率比基于时延的服务选择协议低.RPD&S能有效解决服务发现与选择中的问题,提高用户体验.     

eTOM与ITIL融合方法研究

分析和比较eTOM与ITIL的特点,本文提出了两种实现eTOM与ITIL融合的方法——EIE和ITE。     

基于组合模型的短时交通流量预测算法

交通流量预测是实现智能交通技术的核心问题,及时准确地预测道路交通流量是实现动态交通管理的前提,短时交通流量的预测是交通流量预测的重要组成部分。该文针对十字路口的短时交通流量预测问题设计了基于交通流量序列分割和极限学习机(Extreme Learning Machine, ELM)组合模型的交通流量预测算法(Traffic Flow Prediction Based on Combined Model, TFPBCM)。该算法首先采用K-means对交通流量数据在时间上进行序列分割,然后采用ELM对各个序列进行建模和预测。仿真实验证明,与单一的BP(Back Propagation)神经网络和ELM相比,该组合模型算法建模时间为BP的1/10, ELM建模时间的4倍,均方误差为BP的1/50, ELM的1/20,该组合模型算法决定系数R2更接近于1,模型可信度更高。