纳米陶瓷粉体对HT250微观组织和热疲劳的影响

研究了在HT250中加入0.1%纳米陶瓷粉体对其显微组织和热疲劳的影响,结果表明:(1)纳米陶瓷粉体作为液态HT250的外来异质形核的核心,起到孕育作用,促进石墨化,使石墨变得细小且分布均匀,长度减小,对基体的割裂作用减弱;珠光体体积分数增加且得到细化,片间距减小,基体连续性得到改善;(2)添加0.1%纳米陶瓷粉体后,HT250的导热系数下降,平均下降4.6%;(3)与未添加纳米陶瓷粉体的HT250相比,添加0.1%纳米陶瓷粉体后,热膨胀系数下降,平均下降8.6%;(4)添加0.1%纳米陶瓷粉体后,HT250的热疲劳性能提高17%。     

用于大、中功率增压柴油机曲轴的球铁材料

摘要：介绍了QT800-6／QT900-6高延性珠光体球铁和等温淬火球铁（ADI）等具有优良综合性能的曲轴材料,分析了其在增压柴油机曲轴上的应用前景。指出经强化的QT800-6／QT900-6高延性球墨铸铁曲轴,生产工艺技术稳定,产品一致性好,有广阔的发展前景;此外,由于目前ADI曲轴需求市场尚未形成,并受专业化等温淬火热处理设备投资较大的影响,ADI曲轴的发展受到很大制约。     

汽车发动机曲轴断裂分析

某6缸发动机曲轴在运行8910km时,第六曲拐颈断裂。对断裂曲轴进行了断口观察、化学成分复验、基体硬度和显微组织检验。结果表明,曲轴的拐颈断裂为扭转疲劳断裂,断裂疲劳源位于油道孔与倒圆角曲面交接处,此处的切削加工刀痕及金属损伤形成应力集中且处于最大主应力面上,因而引发扭转疲劳断裂。     

铌微合金化高强度灰铁气缸盖的开发

研究了微量铌元素对灰铁组织和力学性能的影响,成功开发出一种铌微合金化高强度灰铁气缸盖。结果表明,微量铌元素的加入使石墨、共晶团、碳化物及磷共晶细化,珠光体片间距减小,基体得到强化,灰铁试样的抗拉强度、韧性、疲劳性能和热疲劳性能都得到提高。当加入的W（Nb）=0．20％时,材料的综合力学性能较好。铌在灰铁中以两种形式存在：绝大多数在共晶团边界处形成独立的富铌相,少数固溶于珠光体基体中。采用W（Nb）为0．20％的微合金化灰铁浇注的气缸盖,本体强度均在300MPa以上,达到HT300牌号的要求。气缸盖通过了1000h冷热冲击耐久性和2000h“11工况”耐久性台架试验考核,满足使用要求。