车用乙醇汽油火灾危险性评估及对策

以车用乙醇汽油为灭火对象，对其危险品参数及热工参数进行了测试，得出了其火灾危险性与汽油较为接近的结论，通过泡沫选型，供给强度、施加方式及灭火器等大量试验，建议采用抗溶性泡沫灭火剂灭火。采用干粉灭火器保护时，要适当增加灭火器的配置数量。     

Sb掺杂ZnTe薄膜结构及其光电性能

采用真空蒸发工艺在玻璃衬底上制备了ZnTe和掺Sb-ZnTe多晶薄膜,并在氮气气氛中对薄膜进行热处理.分别利用XRD、SEM、紫外-可见分光光度计、霍尔效应测试仪对薄膜的晶体结构、表面形貌、元素组成以及光学、电学性能进行表征,研究Sb掺杂量和热处理对薄膜性能的影响.结果表明:未掺杂薄膜为沿(111)晶面择优生长的立方相闪锌矿结构,导电类型为P型.Sb掺杂并未改变ZnTe薄膜晶体结构和导电类型,但衍射峰强度降低;Sb含量直接影响着Sb在ZnTe中的存在形式,掺Sb后抑制了薄膜中Te和Zn的结合,使薄膜中Te的含量增加;室温下薄膜的光学透过率和光学带隙取决于掺Sb浓度和退火温度,并且掺Sb后ZnTe薄膜的载流子浓度显著增加,导电能力明显增强.     

六氟丙烷局部应用系统实例分析

根据油盘级别、实测热释放量以及两者之间的关系,同时依据相应的设计标准和规范,对电火花机、凹版印刷机、超声波清洗机三种设备采用六氟丙烷局部应用保护的具体方案进行了阐述,包括设备的工作原理、火灾成因、具体的设计方案.对于其他类似工业设备,参照上述设备消防设计方案也给出了设计中应关注的参数.     

不忘初心继续前行打响中国尊机电安装攻坚战——2017年中国尊机电总承包工程施工速览

2017年,北京的冬天有点冷,但中国尊的施工现场依然是一片轰轰烈烈的场景. 2017年8月22日,随着最后一吊构件缓缓吊向楼顶,中国尊大厦结构全面封顶,标志着中国尊项目由结构施工主战场转变为机电安装施工主战场,这也标志着中国尊大厦进入了机电安装建设攻坚阶段.     

微纳米PIN电光调制器的优化

在微纳米PIN电光调制器的基础上,分析了载流子浓度对其调制特性的影响。根据注入调制区载流子平均浓度随时间变化关系,采用在驱动信号中加入正反向预加重电压的调制电压方式,不仅可以提高注入载流子浓度,而且可以缩短反向抽取载流子所用的时间,从而有效提高电光调制器的调制速度;详细分析了PIN电光调制器结构中内脊高度H、外脊高度h,波导脊宽W以及重掺杂区到波导的距离Ws等参数对其调制特性的影响;最终根据数据的分析,给出了优化后的参数,制作了电光调制器并进行了测试,测试结果验证了文中数据分析的正确性。     

姬塬油田堡子湾区特低渗油藏油水分布相控因素分析

延长组长4+5油层组是堡子湾区的主要产层,为典型的特低渗透岩性油藏.通过深入研究该区长4+5油层的油水分布特征及主要控制因素,找出了此类型油藏剩余油分布规律.该区呈现主力层油水同层较厚,非主力层油层或油水层分散,以及纵向分带性较强等典型的特低渗透岩性油水分布特征.沉积微相控制油气的聚集规模和范围,成岩相制约了油藏油水分布规律,物性非均质性是油水微观分布的决定因素.     

临港燃机机组ECMS厂用电监控系统日常通信维护的探究

介绍了华能临港燃机电厂466.2MW工程采用的基于IEC 61850标准的数字化电厂电气监控管理系统设计理念的ECMS系统,阐述此模式优于其他系统结构的特点、组网结构、实施及运行中遇到的问题,通过对故障维护的探究,列举不同故障情况下的简要故障处理手段。     

基于多尺度多模态学习的光球亮点曲线轨迹段检测方法研究

太阳光球亮点近似旋转的曲线运动对研究太阳内部的能量如何传输到日冕层具有重要意义。现有的算法仅能检测光球亮点的全局型曲线运动，因此提出了一种多尺度多模态的深度学习方法来检测光球亮点的全局型和局部型曲线运动。首先，基于双向长短期记忆网络构建了一种多尺度网络模型，用来提取光球亮点的运动轨迹段的多尺度时序特征；然后，采用EfficientNet-B0提取运动轨迹段的空间特征，通过将时序特征和空间特征融合成多模态特征来检测光球亮点各种类型的曲线轨迹段。实验结果表明，所提方法的准确率达到了85.08%,相较于单尺度方法的提升了6.12%,相较于多尺度单模态方法的提升了3.1%。所提方法亦可应用于其他领域的运动类型检测任务中。     

油液磨粒感应电压特征辨识研究

准确监测滑油液中磨损微粒的大小和分布信息是评估机械设备服役状态和预测剩余生命的重要手段。 然而在实际应 用中,感应式磨粒检测传感器输出信号常常伴随着各种噪声和干扰,导致微弱的磨粒信号特征难以准确辨识。 为此,本文提出 了一种自适应感应电压特征辨识方法。 首先对检测信号进行多尺度滤波,利用多组不同截止频率滤波结果之间的稳定性进行 目标信号的定位和分割。 然后,根据信号的数学模型提取数值特征并进行感应电压辨识,从而实现磨损微粒的精确计数和特征 分析。 实验结果表明,新方法能较为完整地保留磨粒信号的形态特征,并成功提取出直径 70 μm 磨损颗粒所产生的感应电压 信号,对传感器检测精度的提高以及磨损状态准确评估提供了基础。