基于刚柔耦合模型的变速器敲击评价研究

综合考虑变速器的输入转速波动、结构特点及齿轮啮合特性等因素,同时计入变速器壳体的柔性特征,合理设置边界条件,建立变速器齿轮敲击刚柔耦合仿真分析模型。以空套齿轮角速度为目标,通过台架试验检验了所建模型的有效性。依据敲击产生机理提出基于主、从动齿轮转速波动矢量和变化的敲击客观评价指标。基于校验后的仿真分析模型,在敲击工况下对常用的Jerk指标和提出的敲击客观评价指标进行计算分析,并与主观评价结果进行了对比。结果表明,提出的基于主、从动齿轮转速波动矢量和变化的敲击客观评价指标与主观评价结果具有良好的一致性。为敲击噪声客观评价提供了方法参考。     

石油钻井用三相电机常见故障分析与对策

电动机是一种将电能转化为机械能的动力设备,被广大的生产型企业所青睐。三相电动机具有结构简单,维修方便,价格低廉等优点。本文概述了石油钻井行业中常用的三相电机的基本工作原理,并对此种电机在日常工作中常见的故障进行分析讨论研究,并提出了相应的解决对策。     

齿轮副高速搅油阻力矩理论计算与试验研究

效率是新能源汽车传动系统的重要研究内容之一,准确的齿轮副搅油阻力矩模型是提高传动系统效率水平的一大助力.不考虑风阻的影响,提出直齿轮副高速搅油阻力矩理论计算模型.依据高速齿轮运转时与润滑油的接触情况,把齿轮搅油阻力矩分为齿轮端面摩擦阻力矩、周面摩擦阻力矩与啮合区域挤压阻力矩三部分.运用流体动力学理论与摩擦学原理推导出单个齿轮的端面摩擦阻力矩与周面摩擦阻力矩;运用流体连续性方程、动量守恒以及伯努利原理推导出齿轮啮合区域挤压润滑油的挤压阻力矩,进而得到整个齿轮副搅油阻力矩的理论计算模型.搭建试验台架,通过多种工况参数试验验证了计算模型的可行性,理论计算结果与试验结果具有较好的一致性.在此基础上,完成了各参数对搅油阻力矩的影响规律分析.结果表明:转速、齿宽和浸油深度均会对搅油阻力矩产生影响,其中齿轮副啮合区域的挤压阻力矩占比最大;转速对搅油阻力矩的各个组成部分均会产生较大的影响;齿宽不影响端面摩擦阻力矩,但对挤压和周面摩擦阻力矩影响很大;浸油深度对挤压和端面摩擦阻力矩的影响更显著.     

基于RS-485网络的电子产品维修技能鉴定系统设计与开发

为了进行电子产品故障维修技能水平考试,一般仍采用直接在维修电器上人为设置故障的方式来设置考题,由此造成鉴定质量和工作效率低,设备使用寿命短,浪费严重。提出一种用智能嵌入式控制器模拟故障的新方法,在规划其总体框架结构的基础上,进行软件和硬件设计,成功地开发出电子产品故障维修技能智能化考试系统。     

电子产品故障维修仿真培训系统设计与开发

传统的电子产品故障维修技能培训多采用物理破坏的方式来模拟产生电子产品故障。这种非柔性且具破坏性的考核系统使得培训工作效率低、培训成本高、资源浪费等问题。为此,本文提出了应用智能嵌入式控制器柔性且非破坏地模拟电子产品故障的新方法,并开发了一套电子产品故障维修技能智能化培训系统原型。     

基于RS485总线的PC机与多单片机系统的串行通信

根据所开发的电子产品故障维修实验系统的要求，提出了一套基于RS485总线的PC机与多单片机系统间的串行通信协议，已成功应用于故障维修实验系统中。     

法向振动对Burridge-Knopoff模型Stick-Slip运动影响数值研究#br#

Burridge-Knopoff 模型是研究地震和其他机械系统动力学行为的实用模型。考虑到摩擦力的影响,Burridge-Knopoff 模型运动呈现出动力学非线性,Stick-Slip 运动是这种模型的典型运动特征。滑块法向振动对这种模型运动行为的影响规律尚未被有效研究,为此建立一种考虑了滑块法向振动影响的Burridge-Knopoff 模型。Stribeck 模型被用来刻画依赖于滑块与传送带之间相对速度的摩擦力。采用数值方法分析系统的典型运动规律,研究法向振动的频率和相位对系统运动模式的影响规律,考虑法向振动的Burridge-Knopoff 模型存在混沌和分岔现象得到证实。