输油软管开裂原因

某飞机输油软管发生漏油现象,经检查为软管开裂所致.采用宏观观察、断口分析、红外光谱分析和热失重试验等方法,对软管开裂的原因进行了分析.结果表明:输油软管的开裂性质为疲劳开裂,裂纹起源于螺纹凹槽的根部;输油软管装配后产生应力老化,导致其疲劳性能下降,在振动和内部燃油压力等交变应力的作用下裂纹从凹槽根部的损伤位置起源,并最...     

数字喷墨打印技术在PCB字符工艺中的应用

概述了文字喷墨打印技术的原理及其优点。文字喷印机可明显简化PCB文字工艺流程,提高生产效率,且生产过程中无墨水的浪费,最终体现为生产成本的降低;另外文字喷印机环保无污染,符合绿色环保理念。以上诸多优点将使其成为未来PCB文字工艺的发展方向。     

飞机起落架作动筒密封圈失效分析

本文对飞机起落架作动简进行了外观检查、痕迹分析,对其活塞上安装的断裂密封圈进行了物理性能测试、宏观分析、断口微观分析以及模拟验证试验等.经过综合分析认为,起落架作动筒活塞上安装的两个密封圈均发生了断裂,密封圈上的橡胶出现了掉碎块情况,使两个油箱体之间发生了串油现象,导致起落架作动筒动作失常;密封圈经油浸泡后的过量溶胀是导致其磨损疲劳失效的根本原因.     

丁腈橡胶密封圈耐15号液压油性能研究

飞机起落架作动筒中常采用丁腈橡胶(NBR)密封圈,NBR密封圈的质量对密封效果影响较大,关系到飞机起落架正常收放和飞行安全。本工作模拟NBR密封圈在飞机起落架作动筒中的实际应用状态,对密封圈在15号液压油中进行了分段浸油、施压浸油以及浸油后晾置试验。结果表明:在这3种试验条件下,密封圈经过液压油浸泡后,其内径、外径、截面尺寸增大,硬度减小;密封圈从液压油中取出后,随着晾置时间的延长,其内径、外径和截面尺寸逐渐减小,硬度逐渐增大。在实际应用中,密封圈在安装前应先在液压油中按照要求浸泡至规定时间,然后在2 d内安装至飞机起落架活塞密封槽中,可避免密封圈对作动筒内壁的压力引起的偏转。