基于频率退化的砌体房屋结构抗震性能评价

为研究双向地震作用下预制板砖砌体房屋结构的抗震性能评价方法,进行1∶2比例模型的双向拟动力试验。通过介绍试验中结构刚度和频率的变化,提出基于频率变化的抗震性能评价方法,评价结果与基于刚度退化的方法接近,但计算过程更加简捷。基于频率的评价结果与实际破坏状态也较吻合,说明该方法可以应用于预制板砖砌体房屋结构的抗震性能评价。     

双层钢箱—混凝土组合墩耗能与等效黏滞阻尼分析

双层钢箱—混凝土组合墩柱（ＤＳＣＢ墩柱）是一种具有良好的抵御“多灾害”能力的新型桥梁墩 柱截面形式,鉴于耗能能力是结构或构件抵抗地震的一个重要性能,而黏滞阻尼又是表征构件耗能特性 的关键参数,为了解该新型墩柱在双向地震作用下的耗能和阻尼特点,通过对１１根ＤＳＣＢ墩柱的水平 单、双向拟静力试验,研究该新型桥梁墩柱的耗能能力及等效黏滞阻尼系数。试验结果表明:ＤＳＣＢ墩柱 具有远超同截面尺寸钢筋混凝土箱型墩的耗能能力;ＤＳＣＢ墩柱的双向累积滞回耗能和位移延性存在相 关关系,给出的正则化耗能与位移延性的关系式可为估算墩柱的耗能能力使用;由于双向耦合作用,弱 轴的滞回环出现拓宽,因此双向地震作用下弱轴的等效黏滞阻尼大于单向地震作用下弱轴的等效黏滞 阻尼。     

基于退化因素机理的桥梁技术状况退化预测模型研究

桥梁结构在长期荷载作用下造成的结构老化、损伤等耐久性问题会使桥梁结构性能严重退化。提前掌握桥梁的结构性能退化趋势,并及时采取有效的养护措施对桥梁结构的安全运营具有重大意义。从桥梁技术状况退化机理和影响因素出发,对基于退化因素机理的桥梁技术状况退化预测模型研究现状进行了总结分析,指出了现阶段桥梁技术状况退化预测模型中存在的不足,认为应根据不同桥梁结构形式采用相适应的技术状况退化预测模型进行预测优化,结合不同种类的预测模型进行比较修正,能够弥补单一预测模型的局限性,使预测结果更加接近桥梁真实的退化状态。     

预制拼装综合管廊接头构造分析与优化

通过与现浇施工工法的综合管廊进行对比分析,确定了预制拼装综合管廊所具有的优势及发展前景。按照刚性、半刚性和柔性3种形式对预制拼装综合管廊结构的接头构造进行总结,阐述了不同类型连接接头的适用特点与局限性。针对目前接头存在的问题,对纵向接头半刚性和预制节段材料轻型化等提出了优化措施,对预制拼装综合管廊接头构造优化提出了建议,可为预制拼装综合管廊的工程应用提供参考。     

预制拼装综合管廊接头有限元计算方法研究

城市地下综合管廊作为城市的生命线保障城市正常运行,近年来随着施工技术与施工工艺的 提高,综合管廊的结构形式已有新的发展与变化,其中以预制拼装综合管廊为主。根据木桶效应可知, 预制拼装综合管廊接头的受力性能是管廊整体性能的关键,接头的受力与变形将影响到结构整体稳定 性与管廊渗漏水的情况等。为研究预制预应力接头在荷载作用下的变化规律,以数值模拟为研究方法 对某预制预应力综合管廊接头的受力情况进行分析,分别对该接头的破坏过程、普通钢筋及预应力筋变 化情况、接头抗弯刚度、接头截面变形情况进行研究,并与足尺试验结果进行对比,两者基本吻合。进一 步验证了该有限元计算方法的可行性,并为预制预应力综合管廊的接头受力性能研究提供依据。     

预制桥面板 ＵＨＰＣ湿接缝的界面受力性能研究

为确定合理的界面间约束与接触关系,采用ＡＢＡＱＵＳ中3种不同的约束与接触关系基于现有试验试件进行模拟,将数值分析结果与试验结果与进行对比分析。研究表明:采用内聚力模型的有限元模型破坏形态与试验结果较为一致,绑定约束次之,而采用接触摩擦模型的有限元模拟结果与试验差别最大;以试验开裂荷载与极限荷载为分析对象,绑定约束与内聚力模型的数值分析结果与试验吻合较好,而接触摩擦模型的数值分析结果与试验差异较大;与绑定约束模型相比,内聚力模型能够较好地模拟试件界面的损伤。因此,当采用ＡＢＡＱＵＳ进行预制桥面板与ＵＨＰＣ湿接缝的界面受力的有限元分析时,宜采用内聚力模型或绑定约束模型,不宜采用接触摩擦模型。     

基于双向拟静力试验的箱型高墩连续刚构桥Pushover 分析

利用双向拟静力试验得到恢复力模型,分别进行了纵桥向和横桥向的Pushover分析,评价了高墩大跨连续刚构桥的抗震性能.首先,以薄壁箱型高墩双向拟静力试验为基础,建立考虑双向地震动作用的恢复力模型;然后,利用该恢复力模型,采用均匀加速度分布、模态分布和考虑高阶模态的模态分布3种加载模型进行高墩和全桥横向和纵向的Pusho...     

钢筋混凝土箱型墩延性抗震性能研究

为了研究钢筋混凝土箱型墩延性抗震性能,以14个箱型墩的双向拟静力试验和双向荷载作用的箱型截面弯矩曲率分析为基础,讨论了双向荷载作用的箱型墩等效塑性铰长度计算公式和极限位移计算方法。结果表明：高宽比越大的钢筋混凝土箱型墩塑性破坏区范围越大,极限曲率显著降低。计算屈服位移和极限位移与实测值接近,极限位移的计算方法可用于箱型墩的延性抗震性能分析。     

环境温度对连续刚构桥模态频率的影响

针对环境温度对大跨度预应力钢筋混凝土连续刚构桥的频率影响问题,通过下白石大桥健康监测系统的温度和模态频率数据统计分析,建立了该桥环境温度与模态频率的三元线性回归模型。检验结果表明,该模型具有较好的拟合和预测精度,可对桥梁后续的模态频率数据进行预测评判。基于该回归模型,提出了下白石连续刚构桥梁模态频率的温度修正模型,可以有效剔除环境温度对模态频率的影响,使频率变化趋于平稳,为桥梁进一步的安全性评估、损伤诊断和桥梁模型修正等提供温度修正的模态频率数据。     

美国华盛顿州桥梁快速施工技术研究与实践

正为能在地震地区采用预制拼装混凝土下部结构快速施工桥梁,华盛顿州交通运输部采用静力弹塑性分析方法,对排架墩桥梁体系的现浇扩大基础-预制墩柱的承插式连接,以及预制墩柱-预制盖梁的灌浆套筒连接进行试验,并修建了一座示范桥进行验证。结果表明,排架墩桥梁能满足抗震性能和快速施工的需要,减少了施工时交通中断,同时也保证了工程质量和长期使用性能;采用预制混凝土盖梁可以避免使用高架脚手架和支撑,从而节省