高强高韧7475铝合金不同时效状态组织性能的研究

一、前言 7475合金是Al-Zn-Mg-Cu系合金,是为生产板材而发展的,该合金板材的强度和断裂韧度的结合是现有铝合金从未达到的。其强度类似于7075合金在相同状态下的性能,而断裂韧度却远高于强度与之相等的现有铝合金。由于飞机的发展,损伤容限设计的应用,使选材时把断裂力学性能置于首要地位,因此,该合金在宇航工业的应用越来越广泛。虽然7475-T_(651)状态(峰值时效)的强度和断裂韧度都很高,但应力腐蚀抗力较低限制了其应用范围,为此,发展了过时效的T_(7651)和T_(7351)状态,降低了一些强度却提高了抗应力腐蚀性能和断裂韧度,现就峰值时效和过时效对合金的组织性能影响分述如下: 二、试验用料 试验采用由北京航空材料研究所与东北轻合金厂联合研制的7475-T_(651)和T_(7351)状态38mm厚板,固溶处理温度为470℃保温时间90min,预拉伸量为2％,T_(651)状态的人工时效制度为120℃保温24h;T_(7351)状态为两阶段时     

高应变率下阻尼铝合金的动态力学性能研究

针对航空用高阻尼铝合金在高应变率载荷下的服役特征,研究了两种高阻尼铝合金在高应变率下的动态力学性能.采用分离式霍布金森(Hopkinson)压杆对高阻尼铝合金进行了动态压缩实验,获得了应变率(140,275,500s-1)对材料应力-应变曲线的影响规律,并同普通铸造铝合金ZL101A的动态压缩力学性能进行比较分析.结果表明:高阻尼铝合金在高应变率下的力学性能明显优于普通铸造铝合金;第一种高性能阻尼铝合金的动态压缩力学性能优异.第二种高性能阻尼铝合金随着应变率的提高,材料的弹性模量和应力均有所下降,但是形变强化效果显著.     

7075高强铝合金粗大夹杂相微观研究

一、前言 7075铝合金是目前航空工业中应用最为广泛的变形铝合金之一。铝合金中的粗大夹杂相(尺寸在1～5μm)对合金的断裂韧性和疲劳性能影响很大。这些夹杂相是在铸造过程中由合金元素与铁、硅杂质元素结合而成的。Mondolfo对Al—Zn—Mg等三元合金中的夹杂相类型进行了评述。Raghavan等人对Al—Zn—Mg—Cu合金夹杂相进行了研究。研究合金的粗大夹杂相,弄清合金元素在组织中分布,能有效地控制粗大夹杂相对断裂韧性的影响。本文对东北轻合金厂生产的7075高强铝合金进行了粗大夹杂相结构类型和成分的分析,得出了一些有益的试验结果。 二、材料与实验方法 材料化学成分列于表1。