用于半浸桨驱动装置的双十字万向节的设计

设计与分析了一种用于半浸桨驱动装置的紧凑型双十字万向节。首先对双十字万向节进行运动理论分析,然后利用UG软件对双十字万向节进行建模、运动仿真、有限元分析及结构优化。仿真结果和理论分析表明,设计的双十字万向节适用于传递扭矩较大、转速较高。但要求结构紧凑的场合。该设计方法为国产化大功率半浸桨驱动装置提供了技术支持。     

半纤维素含量对蔗渣纤维基膜结构和性能的影响

目的 为了更好地了解甘蔗渣半纤维素在加工过程中与原纤化纤维之间的化学反应性,并为甘蔗木聚糖生物聚合物在材料和产品中的应用创造可能性。方法 以甘蔗渣纤维为原料,通过机械法制备原纤化纤维,采用NaOH对纤维素进行处理。通过纳米粒度仪(FLA)、激光粒度仪(LPS)、接触角测试仪(CA)、水蒸气透过率测试仪(WVTR)、扫描电镜(SEM)、X-射线衍射(XRD)等手段对原纤化纤维悬浮液和纤维基薄膜进行表征。研究处理后纤维素悬浮液的组成、粒径与电荷量,以及纤维基薄膜的表观形貌、纤维结构和性能的变化。结果 经质量分数大于10%的NaOH处理后,半纤维质量分数降低约6%,纤维素的结晶区发生变化,纤维悬浮液的稳定性大幅度降低。当半纤维素质量分数大于20%时,原纤化纤维薄膜具有优异的水蒸气阻隔性能及疏水性能,接触角为94°±4°。结论 蔗渣中的半纤维素与原纤化纤维之间的相互作用及半纤维素侧基取代反应对纤维素材料的组成、结构和性能有重要影响。     

分层流水槽槽体结构的有限元分析

分层流水槽是在海洋分层流和舰艇内波水动力学研究中不可缺少的基本实验设施,对盛盐水后结构的强度刚度有明确的要求。对槽体结构进行了有限元分析,分析结果表明槽体结构的强度刚度满足要求,为同类水槽的设计提供了参考依据。     

聚羧酸超塑化剂改性α半水石膏的研究

利用热重分析(TG)手段研究了聚羧酸超塑化剂对α半水石膏的水化进程,标准稠度需水量以及抗压强度等性能方面的影响。结果表明:聚羧酸超塑化剂可以减缓α半水石膏水化速率,延长α半水石膏凝结时间;其最佳掺量为0.3%,标准稠度需水量最高可以降低22.22%,抗压强度最高可以提高262.72%;过量聚羧酸超塑化剂可以降低硬化体抗压强度。     

全双工车台MR-558

MR-558为V/U、U/U跨段全双工车台,由台湾诚洲集团根据调度报警系统、集群系统、全双工GPS系统的市场特点而专门设计制造的专业级车台,硬件指标符合IEC相关标准,软件极为丰富,适当编程,变型后可应用下多种系统。 一、主要特点: 1.全双工工作,话音品质与有线电话无异; 2.双CPU工作,手柄设计精巧,专用逻辑控制头; 3.软件控制5个优先报警信道; 4.软件控制28个话音信道; 5.可预存10个电话号码,每个码长15位;