职业驾驶人不良驾驶行为特征及其影响因素分析

目的 探讨职业驾驶人不良驾驶行为特征及其影响因素,为不良驾驶行为识别控制提供理论依据.方法 采用问卷调查法对我国杭州、西安、合肥三个城市公交及客运公司18560名职业驾驶人的不良驾驶行为进行现况调查.结果 （1）不良驾驶行为类别特征：故意违章类行为（53.25％）、过失类行为（40.06％）、陋习类行为（6.69％）;（2）不良驾驶行为的事故比例：引发的事故占事故总数82.17％,引发的重特大交通事故比例占90.68％;（3）不良驾驶行为时间特征：夏秋季多发,每天8点和17点为高发期;（4）不良驾驶行为环境特征：路口、弯道、直行道多发,晴天多发;（5）不良驾驶行为人群特征：职业驾驶人不良驾驶行为总体发生率为94.26％,男性多于女性,青年组（25-30岁）、低驾龄（1-3年）高发,频数分布存在个体差异.结论 不良驾驶行为的发生主要受时间、环境及个体自身因素影响,具有时间、环境、人群分布特征.     

计算机网络病毒及其对抗

正在兴建的信息高速公路为计算机网络应用提供了广阔的市场，而计算机病毒在计算机网络上流行，严重限制着计算机网络的普及和推广，本文着重介绍计算机网络病毒和计算机网络病毒对抗的机制。     

钢管轧机可编程控制器在线监控系统的开发

针对宝山钢铁总厂钢管厂控制用西门子早期PLC系统，论述了其I／O口状态监控系统的开发过程和网络系统的布局，给出了软件功能和流程框图，以及典型的生产现场测试实验数据曲线等。该系统可以单机运行，也可联网运行，形成生产状态集中监控系统。只要更改接口硬件，系统方案可以适用于所有类型的PLC系统。