基于类心和特征加权的特征选择算法

基于边界最大化的特征选择方法是一种有效的特征选择方法,它能够显著去除高维数据中的不相干特征,在机器学习中有着重要的应用.但该方法存在着计算复杂度较大的问题,为了克服这一问题,提出了基于类心和特征加权的特征选择算法.其基本思想是以某一类的类心为中心,寻找其同类和异类最近邻构成边界,根据某种准则获得一个特征空间的权重,使得权重特征空间中的边界最大.在4个UCI数据库上的实验验证了所提算法不仅有更高的效率而且有更好的分类准确度,并且对于不相干特征几乎是不敏感的.     

Φ2.2×6.5m磨机筒体裂缝的处理

我厂2~#水泥磨规格为Φ2.2×6.5m,该机1984年安装使用至今,运行一直比较正常。1994年发现出料端筒体与端盖内侧焊缝处(距出料端简体端面约40mm)沿圆周方向出现裂纹,初始裂纹较小,维修人员即采取在筒体外部裂纹处补焊的方法维持使用,但效果不好,常常是补焊一次只能使用2个多月即又出现裂缝,且裂缝沿筒体与端盖内侧周边越来越大,至1995年初,筒体裂缝沿两端扩展长约700mm,其中,部分裂缝已裂透,筒体旋转时,有少量水泥渗出。     

立式破磨机主轴下端轴承易损的处理

我厂为提高原料车间磨机台时产量,经调研后在磨前安装了LPM—1500型立式破磨机。该设备投入使用后,人磨石灰石粒度减小,磨机台时产量提高了,给企业增加了一定的经济效益。 1 出现的问题 然而LPM—1500型立式破磨机在使用过程中,其下部推力向心对称球面滚子轴承9069426(图示4),经常发生问题。先是设备出现很大的噪音继而发生振动。检查表现为该轴承下圈滚道出现波纹,致使轴承不能很     

基于噪声源阻抗提取的EMI滤波器高效设计方法

针对传统EMI滤波器设计方法存在单次设计不准确、多次设计调试周期长的问题，提出一种基于噪声源阻抗提取的EMI滤波器高效设计新方法。首先通过插入无源二端口网络准确、迅速地获得噪声源阻抗幅值和相位；其次依据阻抗失配原则进行EMI滤波器拓扑选择；然后综合考虑噪声源阻抗、LISN端等效负载阻抗以及EMI滤波器高频分布参数对滤波器插入损耗的影响，令滤波器的理论插入损耗等于传导EMI测试频段范围内所需的插入损耗，得到滤波器各元件准确参数，实现了EMI滤波器精确设计。最后，通过一台LED驱动电源进行实验，结果表明一次设计即可满足预期效果，验证了所提方法的准确性和高效性。     

简捷内插方法实现高精度宽带雷达信号的重构

在实验室进行雷达模拟时,需要产生高信噪比的调制在中频或射频的宽带雷达信号.宽带雷达信号的产生包括2个方面:信号重构和调制.在数字正交调制原理的基础上,宽带信号的产生问题实际上转换为如何得到高采样率下的时域基带信号.本文提出了一种频域补零的内插方法来重构高采样率下的基带信号,简捷、快速、精确.利用快速傅里叶变换(FFT)的算法原理适当改进后,采用优化算法进行傅里叶反变换,极大地减少了运算量.最后,通过计算机仿真,证实了该重构方法的可行性.     

基于OTPA方法的挖掘机驾驶室结构噪声源识别

工况下传递路径分析方法(OTPA)是在传统TPA方法的基础上改进而来的。目前OTPA方法已经广泛应用于工程机械领域振动信号之间的传递特性分析中,而在振动和噪声信号之间的应用较少。应用OTPA方法,以发动机振动为主要激励源进行分析,研究某型液压挖掘机的驾驶室耳旁结构噪声,并采用奇异值分解技术对输入信号进行处理。通过对比合成信号和实测信号,验证OTPA方法的有效性。通过各路径的噪声贡献分析,对降噪措施提出建议。     

立式破碎机主轴下端轴承保护措施

我厂磨前系统ＬＰＭ—１５００型立式破碎机下部推力向心对称球面滚子轴承（９０６９４２６）,在使用过程中经常发生问题。先是很大的噪音继而发生振动。检查表现为９０６９４２６轴承下圈滚道出现波纹,致使轴承不能很好运转,经常损坏。自安装运行以来,平均２～３个月...     

Φ2.2m×6.5m磨机筒体裂缝的处理

我厂制成车间Φ２２ｍ×６５ｍ水泥磨，１９８４年安装使用，当年出料端筒体与端盖内侧焊缝处（距出料端筒体端面约４０ｍｍ）环圆周方向出现裂纹。开始时裂纹较小，维修人员采取在筒体外部裂纹处补焊的方法维持使用，但效果不好，常常是补焊一次只能使用２个多月，且...     

基于插入无源二端口网络的噪声源阻抗提取方法研究

为了使电磁干扰（EMI）滤波器设计达到预期的插入损耗（IL），实现良好噪声抑制效果，需要考虑噪声源阻抗的影响。电压插入损耗法仅能获得噪声源阻抗幅值的范围，且无法求解相位。针对上述问题，在不增加实验设备的前提下，提出基于插入无源二端口网络的噪声源阻抗提取方法。该方法通过在被测设备（EUT）与线性阻抗稳定网络（LISN）之间插入3个不同的无源二端口网络，建立关于噪声源阻抗实部和虚部的二元二次方程组，再结合EMI测试频段范围内实验测量的有效频点噪声电流，以实现噪声源阻抗幅值和相位的精确计算。以一台工业照明LED驱动电源为测试对象，对该方法的有效性和适用性进行了验证。实验结果表明，相较于电压插入损耗法，所提方法能够准确地提取全频段（9kHz～30MHz）噪声源阻抗幅值的精确值，并且能够得到噪声源阻抗相位，从而可以预测EMI噪声电流，为设计性能优良的EMI滤波器提供精确理论基础。