掺钢渣钢屑复合砂浆电磁屏蔽性能研究

选取钢渣和钢屑两种工业废弃物,混合掺入砂浆中制备得到环保低成本的电磁屏蔽复合砂浆,在测定其电阻率的基础上测量其在300 MHz~3 GHz频率范围内的电磁屏蔽效能。试验结果表明:钢渣钢屑复合砂浆的电磁屏蔽效能随着导电材料掺量的增加而增大,1 cm厚度试件屏蔽效能峰值达到16.63 d B;复合砂浆屏蔽效能随厚度增加显著增大,3 cm试件屏蔽效能峰值达36.31 d B,比同配合比1 cm试件增大了118%;屏蔽效能峰值所对应的频率也随导电物掺量与试件厚度的改变而变化。     

长沙铜官窑遗址保护区梅园景观规划初步

本文结合项目实例,长沙铜官窑遗址保护区梅园景观规划设计进行了详细阐述;力求在设计中通过对我国梅文化的着力诠释,体现出中国传统山水园林的精神风骨。同时结合对铜官窑遗址的保护,探索历史遗址保护和现代生态文明相辅相成,相得益彰的设计手法。     

貂油黑发霜的研制

利用精制水貂油的强渗透性和扩散性,通过复配技术,制备高效安全,染发护发的染发剂。其中貂油用量为５％,染剂ｐＨ值接近中性。     

掺工业废弃料导电砂浆电阻率稳定性研究

选取工业废弃料钢屑、钢渣和铁砂,混合掺入砂浆中制备得到绿色环保低成本的导电砂浆,分别测定其电阻率随龄期以及加载电压(5~40 V)的变化规律。试验结果表明：导电砂浆电阻率随着导电材料掺量的增加而降低,养护28 d 后最低电阻率达到24.97Ω·m;随着加载电压的增大,试件电阻率不断降低,40 V 电压下电阻率比5 V电压加载下降低了27%;随着龄期的增加,试件内部水分不断流失,试件电阻率不断增大,但在空气中放置28 d 后变化趋于平缓。     

新生物燃料DMF压燃燃烧数值模拟

应用零维单区内燃机模型对新生物替代燃料2,5-二甲基呋喃（ DMF）的燃烧性能和化学动力学过程进行数值模拟分析。在研究DMF燃烧化学动力学过程的基础上,分析了DMF燃烧时不同进气温度和过量空气系数对缸内温度、着火时刻和NOx 排放量的影响,结果表明：进气温度增加40 K可使着火时刻提前20°CA;与正庚烷的燃烧对比可知,在上止点附近着火时DMF需要较高的进气温度;过量空气系数对燃烧的影响表明,DMF可以在低温压燃条件下使用,并且有低的NOx 排放。     

FZC系列催化剂在渣油加氢装置的工业应用

某公司240×104 t/a渣油加氢装置于2018年9月原始开车成功,2020年9月对反应部分的I系列进行换剂,换剂后对装置的设计和标定进行总结,并对装置的标定结果进行了分析,结果表明在现阶段原料配比下,残炭脱除率为45.9％,硫脱除率88％,氮脱除率42％,主要产品的质量指标满足生产要求,主要产品收率高于设计值,装置能耗低于设计值,FZC系列催化剂在渣油加氢装置上的工业应用成功.     

掺工业废弃料水泥砂浆压敏性能研究

选择具有良好导电性的钢屑和铁砂作为导电介质,制备得到水泥基复合材料,并在测定其抗压、抗折强度的基础上采用四电极法研究其压敏性能,分析研究了导电介质的掺量、加载速率以及循环荷载对其压敏性的影响。试验结果表明,钢屑和铁砂水泥基复合材料具备良好的力学性能与压敏性能;随着外荷载变化,钢屑砂浆的电阻率变化率呈二次曲线变化规律,铁砂砂浆的电阻率变化率呈近似直线变化规律。     

工业废弃料水泥砂浆电磁屏蔽性能研究

选择工业废弃料钢屑和铁砂作为屏蔽介质,掺入到水泥材料中制得水泥基复合屏蔽材料,研究其屏蔽效能和导电性能。结果表明,钢屑水泥基复合材料的导电性能和电磁屏蔽效能会随着钢屑含量的增加而显著增加,在0.3~3GHz频率范围内屏蔽效能最大达到35.65dB,电阻率仅为34.43,另外,水泥基复合材料的厚度对其电磁屏蔽效能影响较大,随着厚度增加其屏蔽效能显著增加。     

前端轮系振动引起的压缩机啸叫分析与优化

振动噪声控制是前端轮系开发中的关键技术，对于轮系附件振动引起的噪声问题，行业内缺乏系统和实践研究。以某BSG(Belt-Driven Starter Generator)混动车型出现的空调压缩机啸叫问题为研究对象，通过压缩机台架试验、冷媒压力脉动分析和整车路径排查，确定噪声主要由压缩机激励皮带和轮系附件模态所致，并通过发动机悬置和车身传递到车内；结合模态测试和仿真手段，提出有效的工程化方案，方案实施后啸叫阶次降低15 dB以上，车内声品质得到明显改善。在解决问题的同时，为前端轮系附件的NVH设计，提供很好的工程实践经验。