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以某铁路旅客站房高架候车层两侧的高架车道为研究对象,采用CFD数值模拟的方法,模拟计算了高架候车厅周围污染物的浓度分布,结合《环境空气质量标准》分析了高架车道污染物对车站落客区和高架候车厅新风取风口空气品质的影响。研究结果表明,静风工况下高架车道对新风口影响较大,污染物浓度随着高度增加而降低,其中高架候车厅主进站口附近 CO 浓度最高达到8.4mg/m3,能够满足卫生标准,两侧浓度偏高,某些区域浓度超标;主导风工况下,高架候车层周围CO浓度得到明显降低,室外空气对CO有较好的稀释作用,能够满足卫生标准。 相似文献
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武汉地区地铁车站通风空调系统的节能控制研究 总被引：1，自引：0，他引：1
结合地铁车站的负荷特征,介绍了目前地铁车站集中空调系统的现状并总结了存在的不足。利用智能模糊控制方法,从空调风系统、水系统、主机群控三方面对武汉地铁四号线集中空调系统进行了整体优化控制。通过经济性分析得出,采用智能模糊控制系统后,3年内可收回初投资。 相似文献
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通风竖井在地下联系通道通风系统中的应用 总被引：2，自引：0，他引：2
城市地下交通联系通道的构造特点使其通风系统设计较常规公路隧道更为复杂.论证了在苏州火车站地下交通联系通道通风系统中设置通风竖井的必要性,利用两个竖井将整个通道分隔为两个气流控制区段,通过对不同区段正常通风工况和火灾工况下的需风量的计算,考虑火灾排烟的有效性,将竖井设在环形通道的西北和东南两个对角处,其有效面积分别为10.6m2和11.7m2. 相似文献
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