影响地方工科大学班级平均成绩的客观因素研究

本文从试题质量与试卷批阅、教师自然状况和大学课程设置的控制因素等方面分析了大学内部影响课程考试的客观因素,并据此对学校教学管理提出了建议,对基础课与专业课教学进行了新的思考.     

驾驶室结构振动及其声固耦合噪声响应分析

利用有限元分析软件ANSYS和声学分析软件SYSNO ISE对卡车驾驶室的振动与内部声场耦合做了数值计算分析研究。介绍了振动频响分析方法,动力学计算与声学边界元模型耦合的具体步骤。通过计算分析,分别研究了驾驶室结构的声固耦合模型与非耦合模型对室内声场的影响,从而找出在不同的壁板厚度条件下,声固耦合作用对室内噪声的影响,以及驾驶室内声场的变化规律。     

飞机装配工艺三维数字化设计

为了减少飞机装配工艺技术体系中缺乏三维数字化相关标准与规范导致的装配工艺设计缺陷问题,采用三维数字化装配工艺设计技术实现了飞机三维装配工艺的整体设计.通过飞机产品工艺分离面划分、物料清单重构、工艺仿真验证以及三维装配指令的编制等工艺设计过程,实现了飞机装配的三维数字化设计.实践表明这种三维数字化飞机装配设计工作可大大缩短飞机的研制周期、降低研制成本,提高飞机的装配质量.     

基于视景仿真的航炮弹道仿真系统研究

根据航炮多体系统动力学计算结果和二维弹道数值计算方法，运用虚拟仿真技术建立了一套可完成弹道解算、仿真及射击精度分析的可视化演示平台。平台的构建过程中探索了虚拟场景中空间数字模型和碰撞模型的构建方法，用以更简洁、高效的驱动特定虚拟场景进行仿真。此平台可以引入动力学计算的结果．较为真实的仿真航炮射击实验现场，并演示炮弹飞行轨迹及结果。     

艺术设计专业继续教育人才培养质量定位的理论与实践研究

随着继续教育队伍的发展和壮大，继续教育人才培养质量定位的问题，已成为教育界和社会关注的焦点。本文通过对艺术设计专业继续教育人才培养现状的分析，论述了艺术设计专业继续教育人才培养质量定位的意义，以工科院校艺术设计专业为例，并结合广东工业大学艺术设计学院的办学特色，阐述了艺术设计专业继续教育人才培养质量定位的理论和实践。     

车内噪声预测与面板声学贡献度分析

面板声学贡献度分析是汽车NVH特性研究的重要内容，识别各面板对车内场点的贡献度对于控制车内噪声有着重要意义。利用有限元结合边界元的方法，建立三维车辆乘坐室声固耦合模型，使用ANSYS软件计算出乘坐室在20-200Hz频率的声固耦合振动特性后，采用LMS Virtual．lab软件预测了驾驶员左、右耳的声压响应。并通过各壁板对驾驶员右耳声压的面板贡献度分析，得出了各壁板对驾驶员右耳总声压的贡献度，为降低车内某点噪声进行结构修改提供理论依据。通过对结构修改，有效降低了车内某点噪声。     

介电分析在润滑油监测中的应用

综述了介电分析在润滑油监测中的应用。介电谱技术作为一种新的快速分析方法,在润滑油监测中具有较好的应用前景。