耐蚀性车身钢板的镀锌处理

为了提高汽车车身的使用寿命，对20碳钢表面进行了无氨、无氰溶液镀锌及钝化处理，并用于汽车车身。结果表明：汽车车身腐蚀率大大降低，约为未镀锌前汽车车身钢板腐蚀速度的1／10，汽车的寿命得到很大提高。     

提高模具使用寿命的实用方法

随着工业自动化程度的不断提高,模具的应用越来越广泛。但目前在我国的许多企业中,模具的使用寿命还比较低,仅相当于国外的1／3～1／5。模具寿命低、工作部分精度保持性差,不仅会影响产品质量,而且会造成模具材料、加工工时等成本的巨大浪费,大大增加产品的成本并降低生产效率,严重影响产品的竞争力。研究表明：模具的使用寿命与热处理不当、选材不合适、模具结构不合理、机械加工工艺不合理、     

各向异性板材成形性能的实验研究

通过对一批国产的和进口的低碳钢板材进行拉伸和胀形试验,研究了这种具有各向异性的轧制板材的冲压成形性能。结果表明,对于各向异性材料,冲压成形时破裂较易在应变比小的方位发生;等双拉应力状态与等双拉应变状态一般是不对应的,但在极值方位θ=45°处相互对应;而不同方位的硬化指数n值与破裂方位关系不明显。     

挤压模使用寿命提高的具体措施

本文分析挤压模失效的基本形式及因素 ,从不同的方面提出了提高挤压模使用寿命的具体措施。     

备胎支架成形工艺过程质量控制

为了提高备胎支架的质量 ,对其成形工艺、模具结构、成形后的回弹、压力中心等影响质量的因素进行了深入研究 ,并提出了相应的解决措施,结果表明 :备胎支架成形质量及模具寿命均有较大的提高