汽车人机界面交互设计的情景板工具与方法

目的探讨汽车人机界面交互设计的工具和方法。方法采用案例分析和理论框架构建的方法 ,提出了一种整合"软件"和"硬件"人机界面交互设计的情景板工具。结论通过某电动车内室人机界面的设计案例,对中控界面的部件造型和交互系统界面进行整合设计,初步验证了该方法的有效性和可行性。     

微型汽车审美属性及其造型风格语义

目的以微型汽车为例研究汽车的审美属性及造型风格语义。方法以造型风格语义获取方法为依据,通过实验构建微型汽车的造型风格语义词库;采用多元尺度法对微型汽车的造型风格语义词库进行分类实验,获取核心语义词。结论将微型汽车的造型风格语义词库按风格分为7个类别,并选出"圆、漂亮、平衡、杰出、紧凑、可爱、活力"7个核心语义词用于描述微型汽车基本审美属性,为微型汽车造型设计提供了良好的支持。     

电动汽车内室软硬人机界面的整合设计

目的探讨汽车人机界面设计流程及方法。方法采用案例分析和理论框架构建的方法,提出了汽车内室软硬人机界面的整合设计框架。结果通过某电动车内室人机界面的设计案例,对内室造型和交互系统进行整合设计,并通过测试评估进行了优化和迭代。结论初步验证了该方法的有效性和可行性。     

工程创新的设计知识体系构建与传递路径研究

文中研究了工程创新的设计知识体系构建与传递路径。首先介绍了工程创新理念及核心特征，然后探讨了工程创新与设计知识体系的协同，提出其重要价值包括创新驱动与产业升级促进、跨学科融合与协同创新、多元化复合人才打造与市场需求对接、可持续发展与社会问题解决等，然后阐述了工程创新的设计知识体系构建，提出技术与创新、管理与战略、跨学科协作、可持续性等关键维度，最后探讨了工程创新引领的设计知识传递，包括注重综合素质提升、结合实际应用场景、重视创新创业培育等特色举措。在此基础上提出了工程创新导向下的设计知识传递路径，包括提升跨学科合作水平、侧重创新训练、加强实践项目导向、多元化知识传递方式等。研究表明，工程创新的设计知识体系构建与传递路径对促进工程设计和创新能力的协同发展具有重要意义。