含多腐蚀缺陷油气管道的相互作用准则及剩余强度

利用ABAQUS软件,采用控制变量法和无量纲分析法,求解只含轴向或环向多腐蚀缺陷管道的等效应力,并提出了管道多腐蚀缺陷间的相互作用准则、判定流程和影响因素;在考虑腐蚀缺陷间相互作用效应的情况下,结合控制变量法,对处于复杂腐蚀状态下含多腐蚀缺陷的管道的剩余强度进行了数值模拟,并提出了剩余强度变化系数;采用正交试验设计法,分析了影响腐蚀管道剩余强度的主、次要因素。结果表明：当只有轴向或环向腐蚀缺陷时,轴向间距系数是影响管道应力状态的主要因素;当腐蚀轴向间距大于■时,腐蚀缺陷间无相互作用;当轴向、环向均有腐蚀缺陷时,腐蚀长度系数和腐蚀宽度系数是影响管道剩余强度的主要因素,腐蚀深度系数和轴向间距系数次之。     

改进YOLOV4-Tiny的雨雾道路环境下的实时目标检测

为了提高恶劣道路场景下的目标检测能力，本文在YOLOV4-Tiny的基础上提出了一种快速目标检测算法。首先，本文考虑雨雾天气条件下的道路目标检测场景，将基于二次模糊的清晰度算法（ReBlur）和暗通道先验算法相结合对图像进行处理，然后将处理前后的图像用于网络的训练和测试，以克服雨雾天气造成的图像质量下降问题；另一方面，考虑道路场景中的小目标检测，本文在原网络的基础上对8倍降采样特征图进行上采样，再把得到的上采样结果与上一层的特征图拼接，以添加针对小目标的检测头。实验结果表明，改进后的网络在复杂道路场景下的检测能力显著提高，整体的平均精度均值（Mean Average Precision，mAP）也提高了4.13%，同时检测速度达到了213 FPS。      

2012年国培计划顶岗实习学校体育场地现状调查——以平顶山、漯河为例

为全面了解许昌、漯河中小学体育场地器材现状，本文采用文献资料、问卷调查等方法对平顶山（3所中学）、漯河（6所中小学）两地国培计划顶岗实习学校的场地情况、器材达标情况、器材利用情况以及管理情况等方面的现状进行调查，旨在找出其存在的问题并提出相应的对策，从而提高办学水平及教学质量，使学校体育场地器材更适应学生身体发展特点。     

KZON-150/50型内压缩空分设备设计

详细介绍了KZON 1 5 0 / 5 0型内压缩空分设备的流程、技术指标和主要机组。实际运行证明 ,该设备具有操作压力低、产品质量高、可变工况生产和运行稳定等特点     

含全面积均匀腐蚀缺陷高强钢管道的剩余强度分析

为探求全面积均匀腐蚀缺陷对高强钢管道剩余强度的影响规律,根据X80管钢实测参数,利用ABAQUS软件建立不同腐蚀条件下的管道模型,对其剩余强度进行模拟分析,将结果与DNV RP-F101准则评估结果进行比较,验证其准确性并回归出一种根据腐蚀深度计算高强管钢剩余强度的公式.结果表明:腐蚀长度在一定范围内对高强钢管道的剩余强度有影响;腐蚀深度对高强管钢剩余强度的影响显著,是引起管道发生破坏的主要因素.     

融合禁忌搜索的SSA算法及其路径规划的应用

针对麻雀搜索算法易陷入局部最优解、收敛精度不足等问题,提出一种融合禁忌算法思想的改进麻雀搜索算法。首先,采用拉丁超立方抽样初始化种群,保证初始空间解分布更均匀;其次,对R2相似文献   

等离子喷涂WC-20Cr3C2-7Ni/8YSZ复合涂层的组织及摩擦学性能

为提高连铸机拉矫辊的服役寿命,通过等离子喷涂技术在模具钢H13表面制备不同质量比的WC-20Cr₃C₂-7Ni+8YSZ复合涂层,分析各涂层的微区组织、显微硬度、抗划伤性、耐磨性和磨损形式。结果表明,在WC-20Cr₃C₂-7Ni粉末中分别加入30wt%、50wt%的8YSZ,其复合涂层的致密性明显提高,且涂层晶粒明显得到细化;WC-20Cr₃C₂-7Ni涂层中出现WC_1-x与W相,且随着8YSZ的添加WC相的结晶强度变弱;WC-20Cr₃C₂-7Ni+30wt%8YSZ涂层平均硬度(1172 HV0.2)相对于WC-20Cr₃C₂-7Ni涂层(1152 HV0.2)并没有明显变化,WC-20Cr₃C₂-7Ni+50wt%8YSZ涂层硬度(1052 HV0.2)相对于WC-20Cr₃...     

腐蚀长度、宽度、深度对带大面积腐蚀缺陷管道应力的影响分析

针对大面积片状腐蚀缺陷导致管道破坏的问题,利用ABAQUS软件并结合实际数据,建立不同腐蚀条件下的腐蚀管道模型,采用正交试验法对其应力状态进行分析,将模拟结果与API579准则结果进行比较,验证其准确性.结果 表明:腐蚀长度、宽度、深度均对带大面积腐蚀缺陷管道的应力状态产生影响,其中腐蚀深度的影响最为显著,腐蚀长度的影响最小;腐蚀宽度在40°～80°范围内对管线的应力状态影响较大,当腐蚀宽度超过80°时,应力变化趋于稳定;不同腐蚀尺寸参数对管线的应力状态影响程度不同,其中腐蚀深度影响最大,所以在进行管线补强、剩余寿命预估及安全评估时,要重点考虑腐蚀深度的影响.