有机化学多媒体课件的制作及在教学中的应用

《有机化学》作为工科院校化学类及相关专业必修的一门基础理论课,多年来在教学中一直延续着传统的教学模式,根据学生的反馈意见,大多数学生认为:对其中一些抽象的概念难以理解,解题时无从下手。有机化学多媒体课件在教学中的应用则可以克服以上困难,将抽象的概念蕴含于一些简单明了的动画中,使学生一目了然,同时也促进了学生对《有机化学》这门课程本身的学习。激发了学生的学习兴趣。经过六个班次的教学实践,收到了良好的教学效果。     

固体氧化物燃料电池铈基电解质的制备与表征

本文采用溶胶-凝胶低温燃烧合成法制备了SDC电解质材料,以热重差热仪检测了粉末的处理情况;并用X射线衍射仪(XRD)对产物的微观结构进行了表征,采用四端子法检测了不同组成电解质片的电导率值。结果表明电解质片的电导率值随着温度升高呈上升的趋势。且在500℃-800℃时Ce0.8Sm 0.16Gd0.04O 1.9的电导率值为0.017-0.102S/cm,适宜作为中低温固体氧化物燃料电池的电解质材料。     

亚甲蓝法测餐具残留烷基苯磺酸钠含量的研究

GB/T7494-1987是测定水溶液中阴离子表面活性剂的亚甲蓝分光光度法。使用最广泛的表面活性剂是直链烷基苯磺酸钠。亚甲蓝与阴离子表面活性剂作用,生成亚甲蓝活性物质,该生成物可被氯仿萃取,其吸光度与浓度成正比,用分光光度计在亚甲蓝的最大吸收波长处测氯仿层的吸光度,可知阴离子表面活性剂的浓度。本方法所测结果表明:十二烷基苯磺酸钠溶液在0-6mg/L范围内与吸光度有良好的线性关系,相关系数r=0.9995,可用来测餐具残留烷基苯磺酸钠的含量。     

营口地区沥青混凝土道路面层质量问题与应对

以营口渤海大街等几条主干路沥青混凝土面层出现的裂缝、拥包、车辙等质量通病为切入点,从施工工艺和理论分析两个方面入手,详细分析了产生以上质量问题的原因,并提出切实可行的预防措施,为道路面层施工过程和质量保证提供了依据。     

离子液体[emim]Ac密度和电导率的实验与理论研究

对离子液体[emim]Ac的密度和电导率进行了实验测定与理论模型关联。结果表明,离子液体[emim]Ac的密度随温度的升高逐渐减小,当温度范围为298.15～338.15 K时,[emim]Ac的密度值变化范围为1 072～1 024 kg/m~3;离子液体[emim]Ac的电导率随温度的升高逐渐增大,当温度范围为298.15～338.15 K时,[emim]Ac的电导率值变化范围为0.369～0.983 S/m;通过比较离子液体[emim]Ac密度及电导率的理论模型关联数据与实验测定数据,得出[emim]Ac密度及电导率的理论模型关联平均相对偏差和最大相对偏差分别为:0.82%,2.65%和1.43%,2.91%,关联结果与实验测定结果一致,故认为所选模型可用于实验数据关联。     

酚醛树脂基碳微球的制备及其电化学性能研究

以间苯二酚和甲醛为前驱体,1,6-己二胺作为交联剂,通过水热法制备出一种球形纳米酚醛树脂基碳微球材料。采用N2吸附、XRD及SEM对材料的结构和形貌表征表明,交联剂的加入可得到球形形貌的碳纳米微球,同时,改变交联剂的量可以控制球形颗粒的大小及结构,但FT-IR表明对表面官能团未有影响。利用循环伏安法、恒流充放电及交流阻抗曲线对碳球材料电化学性能进行评价,在-0.95~0 V电压范围内,碳球材料具有典型的双电层电容和充放电可逆性。当1,6-己二胺与间苯二酚摩尔比为0.4时,在1 A/g的电流密度下测得的比电容为147.37 F/g。对电极进行5000次循环充放电测试,其比容保持率为91.27%。     

离子液体[emim][Tf_2N]的表面张力、密度、黏度及电导率实验测定

在298.15~338.15 K 0.1 MPa工况下测定了离子液体1-乙基-3-甲基咪唑双三氟甲磺酰亚胺盐([emim][Tf_2N])的表面张力、密度、黏度及电导率;采用最小二乘法拟合了实验数据,得到了表面张力和密度随温度的回归方程;在相同工况下,同其他实验数据以及采用基团贡献法得到的数据进行了对比;同时,研究了相关物性参数同离子液体结构和温度的关系。研究结果表明:离子液体的表面张力随阳离子取代基碳链长度的增大而减小,随阴离子尺寸的增加而减小;其表面张力和密度随温度的升高均呈线性减小变化;黏度随着温度的升高逐渐降低;电导率随着温度的升高而增大。以上物性的测定和研究,填补了离子液体[emim][Tf_2N]相关物性参数的空白,同时也为该种离子液体的应用,尤其是在吸收式制冷系统中的应用,提供了参考。     

轿车排气系统一维数值模型简化及模态实验验证

对排气组件进行简化,建立排气系统一维梁振动模型,并进行整车NVH(noise,vibration and harshness)性能的数值和实验模态分析.研究结果显示,排气组件简化合理,排气系统一维模型可以较准确地描述排气系统的动力学特性,模型可用于排气系统的优化及疲劳特性预测.     

基于人居环境视角的城市居住用地集约利用效率研究 ——以大连市中山区为例

从人居环境系统视角出发,以2015 年大连中山区年鉴和LandSat8卫星图像解译 的居住用地数据为基础,通过ArcGIS 10.2 技术和突变模糊隶属度,实证探索了大连市 中山区城市居住用地集约利用效率。研究结 果表明：中山区居住用地集约利用水平整体 较高但各区域内空间差异显著;研究区域内 的居住用地集约利用效率分为三个等级,高 度集约利用、中度集约利用、低度集约利用 分别占居住用地总面积的29.54%,30.54%, 39.92%;中山区居住用地集约利用分布格局, 形成以中部为中心向四周逐步递减的集约利 用分布格局。最后,以期为大连市城市相关规 划与编制提供依据。