20Cr3MoWVA钢热处理工艺研究

对20Cr3MoWVA合金钢齿轮进行不同工艺的热处理,并对热处理后的金相组织、表面硬度和心部硬度进行检测分析。结果表明,20Cr3MoWVA钢齿轮经碳氮共渗或渗碳后,重新加热到910℃快速油淬,经冰冷处理+低温回火后,其性能可满足技术要求。     

4Cr14Ni14W2Mo不锈钢气体渗氮

渗氮用钢一般采用w(C)=0.15%~0.45%的普通合金结构钢,只有在腐蚀性较强的介质中工作,且要求高耐磨性、高强度和韧性时,才采用各种类型的不锈钢。4Cr14Ni14W2Mo钢属于中碳奥氏体热强不锈钢,在航空     

基于遗传灰色GM(1,1,ρ)模型的短时交通流量预测

为了提高短时交通流量的预测精度,本文根据短时交通流量的数据特征,结合灰色模型在短时预测方面的优势,利用遗传算法根据已知数据优化灰色新陈代谢GM(1,1,ρ)模型的背景值参数ρ,对实时采集的交通流量数据进行仿真分析,实验结果验证了该模型的准确性、实时性和有效性。     

基于机器视觉的零部件尺寸检测技术

在工业生产中,基于零部件尺寸的几何特征和面阵式CCD获取的零部件图像,利用基于HALCON软件的数字图像处理技术,采用灰度变换、高斯滤波、降噪、标定等一系列的图像分析处理技术实现了对零部件尺寸进行精确检测。并开发设计了一种自动检测及分拣系统,实现了对零部件的精确检测。经过大量的实验结果表明,在误差允许范围内采用机器视觉的检测方法可以实现对零部件尺寸基本参数快速准确的测量并能稳定的实现自动化生产。     

关于组合法和复合法用于计算含MSD结构的应力强度因子的讨论

对比分析了组合法与复合法的原理,揭示出两种方法在计算上存在的联系与区别。针对典型含多位置损伤(MSD)结构,分别基于组合法和复合法,采用了3种边界条件处理方法,对一含MSD结构的算例进行了应力强度因子(SIF)计算。通过与FRANC2D计算结果进行对比,复合法计算结果更为保守,边界条件分解方法对计算结果也有一定影响,其中最好的结果误差在5%以内。     

雷达场景识别系统设计

为了能在海上电子对抗战中及时了解敌军的动向与目的 ,以长短时记忆循环神经网络和知识图谱结合的方法设计了一套雷达场景识别系统;该系统对雷达的行为特征规律进行了研究和识别,并在雷达行为识别的基础上进行了雷达的场景识别;该系统进行了典型的场景知识构建与集成相似性计算,通过捕获的敌方的雷达数据进行场景识别与仿真;采用了Web仿真技术,搭建了一套三维动态场景,根据场景里面雷达工作剧本进行仿真,产生仿真数据,写入MySQL数据库,然后在场景知识库中进行对比分析,经过实验测试识别出了雷达的行为结果与测试时序内的场景结果;通过场景仿真和识别结果分析,最后能够得出准确率90％以上的识别结果,经实仿真推演满足了实战中的需求;该系统相比其他识别方法,能够以更少的数据和资源就能得出一个较高的识别准确率.     

截止波长测试“新”问题之研究

当弯曲不敏感单模光纤(G.657类光纤)应用后,其截止波长在测试中经常会出现测试值偏大或测不出等"新"问题。本文试图通过探讨G.657类光纤的原理和截止波长的物理意义,以及分析测试的中间数据,来挖掘和解释这些问题的根本原因。     

炭黑含量测试方法的再研究（二）

本文通过对传统测试炭黑含量方法的分析,找出其测试方法的不足,给出了能够史加准确测试炭黑含量的方法。     

1Cr11Ni2W2MoV不锈钢气体渗碳工艺

介绍了1Cr11Ni2W2MoV不锈钢在多用炉中低温气体渗碳的方法,解决了该材料低温渗碳层不均匀的问题.结果表明:零件渗碳前经吹砂或磷化,渗碳时通人NH<,3>,能够保证渗碳层均匀.     

激光接力测量方法和误差分析

为了解决工程实际应用中遇到的被测物体长度大于作为基准的激光束长度的问题,提出了一个接力测量方法.该方法将被测物体分段测量,相邻两段之间有一定长度的重合部分,利用重合部分在两段测量中的测量结果,用最小二乘直线拟合找出相邻两坐标系间的关系,从而将分段测量的数据表达在一个统一的坐标系中.以直线型被测物体为例,详细介绍了激光接力测量方法.分析了方法的误差并给出了依据测量误差要求选取测量参数的方法.结合应用实例,讨论了影响测量精度的因素.结果应用到客运专线轨道平顺度检测中,取得了满意的效果.