砂固结预应力锚杆的室内试验及锚固机理分析

砂固结预应力锚杆的锚固力是由砂体与锚孔壁之间的摩擦力提供的。设计了一系列室内试验对这项技术深入地作了研究。基于试验成果对砂固结锚固机理作了探讨。     

聚苯乙烯球珠辐射接枝丙烯酰胺

本工作研究放射免疫检测用的聚苯乙烯球珠辐射接枝丙烯酰胺的情况,並观察经化学处理的球珠(改性球珠)结合免疫球蛋白的能力。实验结果表明,接枝反应在3h内基本完成,接枝温度60℃左右接枝率最大,高剂量率辐照接枝率较低,吸收剂量和单位浓度增加,接枝率也增加,辐照时生成的过氧化物在室温下的分解半衰期约50h。改性球珠结合免疫球蛋白的能力大于原球珠,並随接校率的增加呈现有规律的变化。     

光对环己烷氯化制备氯代环己烷的影响

首先筛选了光做为环己烷氯化的引发剂,然后建立连续化反应装置,并着重考察了光对环己烷氯化的影响,最后确定最优工艺条件:用蓝色荧光做光源,光照区域占反应器70%,光照强度0.88～1.00 cd条件下,单程转化率为20.45%,选择性为94.49%。     

甘油氯化制备二氯丙醇过程中副产物处理的研究

甘油氯化制备二氯丙醇过程中会有副产物产生,通过分析二氯丙醇精馏釜余物的组成发现,高沸点物质主要是己二酸酯类,采用酯交换、水解、氢化还原3种方法进行处理,结果发现Pd/C催化加氢效果最好,己二酸的收率92.57%,二氯丙醇的收率78.53%。     

结构加固工程若干问题的探讨

介绍了目前结构加固工程中比较常用的几种方法，结合具体的工程实例，并根据工程特点的不同，对其应用进行了归类和总结，以确保工程质量。     

公路路基路面施工质量控制分析

公路作为我国城乡基础设施建设的主体,其工程质量直接影响着人们的社会生活与出行安全。公路路基路面施工是一项包含多个施工环节和多种施工工艺的复杂性工程,因此,必须对其严格监管,以实现公路路基路面施工的质量控制。论文分析了公路路基路面施工的重要性和质量问题,重点探讨了公路路基路面施工的质量控制措施,包含科学选择路基填料、控制路基压实度、控制路面平整度、路面裂缝的防治等,以期保障公路工程建设质量和促进交通事业的发展。     

浅析道路原材料及道路路基试验检测方法

道路工程施工质量与道路工程施工工艺、具体施工操作及试验检测紧密相关,道路工程施工工艺与具体操作过程直接决定着道路工程的建设品质,而试验检测则可以纠正施工问题,进一步提高施工质量。道路施工检测主要包含原材料试验检测与路基试验检测。论文就道路原材料及路基的试验检测展开分析,阐释了现阶段道路试验检测的两大原则,并探讨了道路原材料的取样方式与具体试验检测方法,分析了道路路基试验检测的三大方法,即:地基系数检测法、灌砂法和环刀法,以期促进道路试验检测方法的准确应用。     

车载LNG气瓶在振动和冲击载荷作用下的失效研究及风险应对措施

车载LNG气瓶是为LNG汽车提供燃料贮存及自动连续稳定供给的主要设备,在实际使用过程中会随着LNG汽车的颠簸、加速、减速及转弯而发生振动,特别是在山区、矿场等路面环境比较差的路况下,汽车在经历急刹车、路面凹坑等极端状态时,由于瓶体自重以及内部贮存液体的急剧晃动而产生较大的振动和冲击载荷,影响气瓶的安全使用。因此,针对车载LNG气瓶在振动和冲击工况下的失效模式进行研究并提出相应的风险应对措施具有十分重要的意义。本文介绍车载LNG气瓶发展和结构,分析目前已有的对振动和冲击载荷作用下车载LNG气瓶失效研究存在的不足之处,以及车载LNG气瓶失效模式,针对失效模式提出风险应对措施。     

纳米硅/炭复合材料的制备及其电化学性能

将纳米Si粉以一定配比分散在石油重油中,在高压反应釜中经过460℃自升压热解反应,再经900℃炭化制备一种锂离子二次电池负极用纳米硅/炭（Si/C）复合材料。考察了纳米Si粉添加量对产物收率、微观结构及电化学性能的影响。结果表明：纳米Si粉的加入有助于提高固体产物的收率;在纳米Si/C复合材料中纳米Si粉均匀地镶嵌于炭基体中;纳米Si粉的晶型在热解反应前后没有发生变化。当纳米Si粉与石油重油质量比为5∶100时制备的纳米Si/C复合电极材料具有498mAh/g的首次可逆比容量和90%的充放电效率。     

混二氯硝基苯氯化制备1，2，4-/1，2，3-三氯苯

研究了以混二氯硝基苯为原料氯化制备1,2,4-/1,2,3-三氯苯。通过工艺优化,确定采用蓝色荧光做自由基引发光源,反应温度180℃,时间4h,在最佳工艺条件下,混二氯硝基苯转化率75．5％,1,2,4-/1,2,3-三氯苯总选择性96．1％。