消声器中频声学性能数值预测与实验测量研究

采用有限元法计算内部声场,根据管道声学模态理论分解出模态声波,进而计算出消声器的传递损失。采用相同的原理,通过多传声器声波分解法对简单膨胀腔消声器进行实验测量,实验测量结果与数值预测结果吻合较好,并将消声器传递损失的数值预测和实验测量的有效频率范围拓展到平面波截止频率以上。     

老旧商业建筑火灾危险性评价系统研究

以老旧商业建筑的检测数据及相关资料调查为依据,采用模糊灰色综合评价法、层次分析法等最新信息处理技术构建老旧商业建筑火灾危险性评价模型。根据评价模型运用Visual Basic6.0编译老旧商业建筑火灾危险性评价系统软件。该系统软件可快速对某商业建筑室内火灾危险性进行评价并确定危险性等级,这不仅克服了利用评价模型进行人工手算时计算复杂、耗时久的弊端,还为老旧建筑进行防火改造提供一定理论依据。最后本文以一老旧商业建筑火灾危险性评价实例验证了该系统软件的可操作性。     

船用柜式空调器噪声源识别与分析

采用近场声压法和声强法对某一船用柜式空调器进行了噪声测量与分析。首先根据近场声压法利用传声器对空调器各表面进行逐点测量,绘制出各表面等声压云图,通过对比找出了噪声贡献量较大的面;然后针对噪声贡献量较大的面进行具体分析。为了更好地进行声源定位,第二次测量时将前护板去除,采用声强测量方法。通过逐点测量绘制出了等声强云图,又将声强云图与实际结构图进行比对,找出了噪声源具体位置所在,从而为空调器的减振降噪工作指明了方向。     

吸声处理对舱室内空调噪声影响的数值分析

通风空调系统辐射噪声是船舶舱室内最主要的噪声源,吸声处理是降低舱室噪声的一种有效途径。为考察吸声处理对降低舱室噪声的效果,建立通风空调管路噪声向船舶舱内辐射的有限元法数值预报模型。以实测的管口声压为噪声源,研究舱室壁面及通风管路吸声对舱室降噪效果的影响,进而用于指导和改进船舶舱室的声学设计。对通风空调系统改变后的舱室噪声进行预报,并针对较高的噪声进行声学设计,使舱室噪声问题得到解决。     

长距离皮带输送机变频控制实践应用

围绕实例马道头矿采用的2 023 m长距离皮带机展开分析,针对皮带机距离长、高累积弹性的特性,对其进行多电机驱动的改进,使长距离皮带输送机在运行期间的功率平衡、速度平衡等问题得到了有效的解决,进而确保了马道头矿综采工作面的综采生产效率。     

快速多极子边界元法预测船舶舱室噪声

将快速多极子边界元法应用于船舶舱室噪声预测,考虑振动、刚性以及阻抗三类边界条件,计算得到舱室表面的辐射声压云图以及监测点处的声压级,通过和Virtual. Lab Acoustic软件计算结果比较验证方法的正确性;此外,通过和传统边界元法在总计算时间上的比较,表明快速多极子边界元法在计算大尺度声学问题中的高效性。