对建筑装饰工程造价控制的探讨

笔者结合多年的实践工程经验,阐述了建筑装饰工程造价的现状及存在的问题,分析了影响建筑装饰工程造价的因素,提出了建筑装饰工程造价控制的对策。     

二氧化铀粉末运输容器假想跌落事故下的安全设计与试验验证

目的 设计易裂变二氧化铀粉末运输容器,证明容器在最危险姿态下,可以满足9 m跌落的核临界、屏蔽安全和放射性物质包容相关设计准则。方法 设计外柔内刚的三层密封容器,内外壳之间填充聚氨酯减振吸能材料,建模分析容器多种姿态下的结构与功能材料动态响应,确定最危险跌落姿态。针对最危险工况开展实际跌落测试试验,证明容器在假想事故下的安全性。结果 容器在最危险跌落工况下,聚氨酯材料减振吸能效果与设计计算相符,中子吸收板、中子慢化板等功能材料位置和缺损量符合要求。二氧化铀粉末的密封性得以保障。结论 以有限元分析为基础的容器仿真分析与样机试验结果匹配度较高,试验样机通过了相关跌落试验,证明了容器在危险姿态下的9 m跌落安全性能。     

高压直流输电系统中混合型滤波器的设计和研究

本文简要说明了无源滤波器的不足,提出在无源滤波器底部串联有源滤波器的混合型滤波器方案,分析了其构成以及工作原理,并且进行了仿真实验,从而验证了采用该混合型滤波器能进一步提高滤波效果,而且更加经济可靠。     

螺孔塞试验模拟装置的设计

简要介绍了试验模拟装置在核电设备中的作用,主要对螺孔塞试验模拟装置的设计进行阐述。螺孔塞试验模拟装置的设计目的是为了验证螺孔塞及操作工具的设计及培训人员对螺孔塞及操作工具的操作,达到螺孔塞预期的功能。对设计条件、设计方案到最终的设计及操作应用均进行了描述,明确了试验模拟装置在核电设备中的作用。     

新燃料运输容器运输多根小型组件的跌落分析

目的 通过跌落分析，确认STC容器可用于运输多根小型组件。方法 设计一个可装载多根小型组件的运输内胆，并从外形尺寸、质量、安装方式、重心位置等维度对内胆组件和新燃料组件进行比较，从而明确运输多根小型组件时STC容器的跌落姿态——与运输新燃料组件时一致。最后，比较STC容器在装载2种组件时的跌落分析。结果 跌落分析表明，在各种工况下的跌落中，相较于运输新燃料组件，STC容器运输多根小型组件的变形量要小。结论 通过内容物比对和跌落分析，证明了STC容器不仅可用于运输新燃料组件，还可以用于运输多根小型组件。该运输方案满足了跌落验收标准，确保了容器在各工况下跌落的闭合状态，从而提高了设计效率，节约了研制成本。     

一种无速度传感器电机矢量控制系统的MATLAB仿真研究

由于传统电机的速度传感器不仅安装困难、稳定性差,而且精度不高,所以无速度传感器控制系统的研究越来越多。介绍将空间矢量脉宽调制技术、无速度传感器的转速推算和模糊控制等技术综合运用于异步电动机的MATLAB/SIMULINK仿真。     

新燃料运输容器聚氨酯泡沫填充材料性能研究

目的对新燃料运输容器聚氨酯泡沫填充材料进行性能测试、寿命预测,验证其是否满足新燃料运输容器设计性能要求和使用寿命要求。方法分别测试填充在新燃料运输容器不同区域的硬质聚氨酯泡沫的压缩性能、吸水性能、阻燃性能、隔热性能,并利用热重分析方法研究硬质聚氨酯泡沫填充材料的热老化性能,预测寿命。结果根据测试结果,研制的硬质聚氨酯泡沫能够满足新燃料运输容器填充材料的设计性能要求和使用寿命要求,在最高正常使用温度38℃条件下,预测其寿命为34年。结论在新燃料组件正常运输工况和事故运输工况条件下,硬质聚氨酯泡沫填充材料均能对燃料组件起到良好的保护作用,为实现新燃料运输容器国产化奠定了基础。