带轴涡轮转子在立式超速试验台上的超速试验

对带轴涡轮转子提供了可行的试验处理方法 ,并成功地进行了超速试验     

涡轮增压器叶轮超速预过载处理技术的研究(1)——超速预过载叶轮残余变形场分析

利用循环对称条件，将增压器叶轮简化为由实体单元与平面壳体单元组合而成的有限元分析模型。用模塑性有限元法分析超速预过载处理后叶轮的残余位移，应变及应力场、给出相应的求解结果。将叶轮关键部位的实测值与计算结果比较，结果表明本文所采用的有限元分析模型是可行的，弹塑性有限元分析结果可作为叶轮设计及加工工艺的参考。     

部分行程压开吸气阀调节的理论研究

针对以理想气体为介质的往复压缩机，分析了采用压开吸气阀调节后的工作循环，推导出根据吸气阀压开时间计算排气量的公式，并定性分析了调节后的排气量变化规律。     

小型增压器叶轮超试特性分析

采用弹塑性有限元分析方法,计算某小型增压器关键零件叶轮在离心力场下的应力及位移场,在（70000－900000）r/min的高速区,叶轮发生快速的大生变形,内孔底部有较大的胀大量,导致超试工装花瓣式连接器与叶轮之间的定位配合失效,不平衡量突然增大而产生大振动,此捱不会衰减,针对原超试工装存在的缺陷,设计了倒置工装及压紧弹簧工装两种新工装,解决发生大塑性变形后叶轮与花瓣式连接器之间定位失效问题,改进后的两超试工装能顺利完成超试过程,有效抑制高速时大振动的产生。     

部分行程顶开进气阀调节装置施力压叉的断裂失效分析

针对大型活塞式压缩机部分行程顶开进气阀调节装置 ,分析施力压叉产生疲劳断裂失效的原因。用有限元法分析压叉片在最大受力条件下的应力分布 ,讨论施力压叉在压气循环中的运动及受力的过程 ,找出施力压叉疲劳断裂的原因。另外 ,对压叉片在动载荷作用下的安全性进行评估。     

刮刀卸料离心机整机平衡的原理和方法

论述了使用单平衡校正面对刮刀卸料离心机进行整机平衡的原理和方法,给出了若干整机平衡的实例,取得了令人满意的结果。此平衡方法也适用于活塞推料离心机。     

活塞式压缩机排气量的全量程无级调节

随着石油化工工艺的不断变化和能源的日益紧张,要求压缩机能够在更大的范围内实现排气量连续调节。文中详细介绍了一种基于时间控制气量的调节方法,提出了系统实施方案。在原理性试验的基础上,将调节系统安装在一真实压缩机上,在实验室实现排气量全量程的无级调节。     

三维波纹结构塔板上薄膜流体的流动特性研究

在化工传质过程中,薄膜流体(film flow)经常被用来改善液体与气体间的质量传递。填料板上的波纹结构能引起液体薄膜流动特性的改变,从而提高薄膜流体的传质效率。在本次研究中,作者对三维波纹结构塔板上的液体薄膜进行数值仿真,研究了三维波纹结构对液体薄膜流动特性的影响,并分析流动特性与气液两相间传质的联系。数值仿真中使用了开源计算流体力学软件Open FOAM中基于VOF(volume of fluid)法的多相流求解器计算薄膜流体自由表面位置。将数值仿真中的速度计算结果与文献中基于PIV(particle image velocimetry)法的测量实验结果比较后发现,两者吻合良好。在此基础上,对三维结构波纹上薄膜流体的流场进行分析。结果显示,三维波纹结构除了能在薄膜流体中引起竖直方向上的速度发生变化外,还能造成与流体流动方向垂直的横向扰动,这是二维波纹结构不具有的作用。在三维波纹结构塔板上,流体在波谷处汇聚,在到达下一个波峰时又分散。这种流动特性对不同浓度的流体进行混合非常有利,从而能大幅度提高薄膜流体与气相间的传质效率。