深水半潜钻井平台批量总装建造模式研究

阐述并论证了来福士具有特色的海洋工程平台总装建造模式中的核心技术和关键流程,表明了该建造模式在实际应用中是安全、高效的,得到了良好的经济效益和社会效益,得到了船东的广泛认可.     

低碳钢等离子-TIG耦合电弧高效复合焊接工艺性能分析

针对低碳钢材料焊接效率低的问题，提出了等离子-TIG耦合电弧焊接方法，通过设计集约化枪体结构促使等离子和TIG电弧在电磁力作用下实现稳定耦合，优化复合焊接热源特征，并研究了电弧形态、焊缝成形和力学性能.结果表明，等离子-TIG耦合电弧具有优异的深熔焊接特性，相对于等离子和TIG焊接方法具有更加合理的深宽比，且对熔滴、熔池有震荡搅拌效果，促使晶粒细化，并降低熔合区联生结晶倾向.使用5 mm厚Q235B钢板进行对接试验，实现了稳定的单面焊接双面成形，焊缝美观无缺陷且抗拉强度优于母材.     

半潜平台远洋运输过程总体强度分析

本文对半潜式钻井平台干拖运输过程中的整体强度进行了分析,根据被运输平台的屈服、屈曲强度计算结果,设计和优化了半潜式运输船两舷侧支架结构以及被运输平台和运输船之间支撑木架的拱形,对被运输半潜式平台的立柱和浮体内部进行局部加强,满足了平台远洋干拖运输的整体强度要求。     

环氧树脂-硅胶二元共混体系防冻粘涂料的制备及其性能研究

制备了一种环氧树脂-硅胶二元共混体系的防冻粘涂料,通过试验,确定了硅胶含量对涂层冻粘强度及接触角的影响。最后,通过对接触角、涂层与水之间的切向及法向冻粘强度进行对比研究,发现随着接触角的增大,冻粘强度逐渐降低,且硅胶含量的增加,对涂层的硬度影响不大。     

极地半潜式钻井平台系泊系统设计

针对1艘设计用于极地海域作业的半潜式钻井平台开展系泊系统设计工作。对平台的系泊定位能力进行分析与校核。系泊设计的水深范围为100~500 m,环境条件筛选一年一遇海况作为作业工况设计海况,百年一遇海况作为自存工况设计海况。为验证平台在夏季无冰海况和弱冰情季节有冰条件下的平台系泊定位性能,选取风、浪、流载荷作为非冰期的主要环境载荷,选取风、流、冰载荷作为初、末冰期的主要环境载荷。计算结果表明,如不考虑冰山等恶劣情况,选用常规锚链作为系泊系统可满足平台在极地海域的夏季和弱冰期的作业需求。     

统计能量法在船舶噪声与振动控制中的应用

分析船舶噪声与振动源,讨论船舶结构噪声源和空气噪声源的传播路径,介绍船舶噪声与振动控制的规范标准,并对船舶噪声与振动控制方法作较详细的论述,通过应用基于统计能量法的全频域噪声分析软件VA ONE,对某散货船艉部进行噪声分析计算,得到船舶噪声与振动的响应特性。经过与海试现场采得数据比较,发现计算论证的趋势和实际是相符的。     

极地冰区海上钻井平台发展趋势研究

本文阐述了北极油气资源开发面临着低温、冰情、低纬、极夜、暴风雪等恶劣环境的一系列挑战,并分析研究了当前全球正在运用或正在研发的极地冰区海上钻井平台,并对这些平台形式进行了对比分析,提出我国参与极地开发及未来关于极地钻采装备等发展方向的一些建议和思路。     

TATM700钢等离子-MIG复合焊接工艺

采用等离子-MIG复合焊接设备对12.5 mm厚的汽车结构件低合金高强度TATM700大梁钢进行了焊接工艺研究,分析了不同坡口形式下焊缝成形、焊缝组织及力学性能,并与药芯焊丝多层多道手工TIG焊的方法进行了对比. 结果表明,坡口形式对等离子-MIG复合焊接焊缝影响较小. 复合焊焊缝成形良好,截面形状合理. 焊缝组织由少量的侧板条铁素体和大量的针状铁素体构成. 接头强度和弯曲性能均优于手工TIG焊接,抗拉强度达到了母材的95%,但硬度略低于多层多道手工TIG焊接.     

糠酸正丁酯的超声辅助PMo12/SnO2催化合成及其动力学研究

采用简单浸渍法制备了Sn O2负载的磷钼杂多酸(PMo12/Sn O2),并采用X-射线衍射和扫描电镜对其进行了表征。以PMo12/Sn O2为催化剂,利用超声作用,快速合成了糠酸正丁酯并研究了其反应动力学。通过单因素实验法研究了各因素对糠酸正丁酯产率的影响,得出了最佳反应条件:醇酸物质的量比为3:1,催化剂0.50 g,带水剂5 m L,超声作用时间15 min,超声波功率200 W。在此条件下糠酸正丁酯的产率达到97.5%。与文献报道的其他方法相比,超声辅助PMo12/Sn O2催化合成糠酸正丁酯具有需时少、产率高、能耗低等特点。测定了343 K、353 K和363 K时催化反应的动力学参数,结果表明糠酸正丁酯的超声辅助PMo12/Sn O2催化合成反应符合二级动力学方程,其反应表观活化能为27.85 k J/mol。与单纯超声酯化法、PMo12/Sn O2催化酯化法、直接水浴加热酯化法相比,由于超声处理与PMo12/Sn O2催化之间可能存在某种协同作用,超声辅助PMo12/Sn O2催化合成法显著降低了酯化反应的表观活化能,促进了反应的快速进行,提高了糠酸正丁酯的产率。     

海上热发射模式下四喷管运载火箭尾流数值模拟

为解决海上发射支持平台热发射时的设计安全问题，明确海上支持平台在运载火箭热发射过程中受到的超声速热流冲击作用，建立四喷管火箭发动机尾喷射流数值模型，计算距离甲板5 m、10 m和15 m不同情况下的射流温度、压力和速度分布。模拟结果表明，喷管与甲板距离对流场激波结构有重要影响，当距离超过10 m时，火箭尾流压力和温度分布显著下降。模拟结果对后续实施热发射时海上发射支持平台安全设计与导流结构创新具有重要参考价值。