迫零对Turbo码的性能影响

从距离谱的角度对迫零在Turbo码中的作用进行了理论分析。通过仿真，研究了迫零对Turbo码性能的影响。仿真结果表明，Turbo码编码器迫零处理有助于改善Turbo码的性能。     

多维Turbo码研究

介绍了多维Turbo的编码原理,并提出了一种基于MAP算法的多维Turbo码译码器结构。研究了多维Turbo码的性能及优点,并通过仿真与二维的Turbo码进行了比较。分析表明,多维Turbo码可以获得更好的性能。     

Turbo码中迭代译码的迭代终止准则研究

本文介绍了Turbo码中迭代译码的两种新的迭代终止准则,并通过仿真研究了这两种迭代终止准则的性能。这两种迭代终止准则都是基于互熵（CE）的概念,但是后一种比CE准则更简单,具有更低的计算复杂度。     

基于贴体网格的高分辨率三维结构拓扑优化研究

针对高分辨率三维结构拓扑优化中计算成本高的问题,提出一种基于水平集方法融合自适应贴体网格的拓扑优化并行计算新框架。通过水平集函数零等值面,清晰描述优化结果边界,实现了“所见即所得”的拓扑优化设计结果;并在每一迭代步中基于该等值面进行网格重构,加密边界周围网格,稀疏其余区域内网格,从而大幅减少了网格数量,有效降低计算成本;在计算过程中通过对网格进行分割,并指派给不同的CPU进行计算,实现并行计算,可以有效处理大规模计算问题。该框架基于开源软件FreeFEM,Mmg和PETSc进行开发,以经典的刚度问题为例,在工作站平台上,求解网格规模达380万的数值算例,验证该方法的高效性。     

舰炮随动系统满意PID控制器设计

传统的舰炮随动系统PID控制器设计依赖于经验公式或统计数据,并用试验加试凑的方法调试参数以获得预期的控制性能.这种方法耗时长,且难以满足舰炮随动系统的高性能和多指标要求.通过分析舰炮随动系统PID控制器的特点和设计要求,依据满意控制理论,建立了包含稳定性、动态稳定误差和动态响应性能在内的多性能指标约束体系.研究了在此指标约束体系下的舰炮随动系统PID控制器设计问题,给出了与给定指标相容的满意PID控制器参数的求解方法,并验证了其有效性.     

Turbo码中交织器和子码的综合设计

分析了距离谱和交织器结构对 Ｔｕｒｂｏ码性能的影响，介绍了高斯信道中一种新的 Ｔｕｒｂｏ码设计方法。该方法对交织器及子码进行综合设计，并给出了交织器的设计方法。仿真结果表明，通过交织器和子码的综合设计可以获得优异的误比特率性能。     

确定性交织器的研究

本文分析了交织器在turbo码中的重要作用，以及随机交织器存在的缺陷，并提出了一种确定性交织器的设计方法。该交纪念品器具有简明的解析表达式，易于实现。计算机仿真结果表明，该确定交织器可以获得的性能优于随机交织器的平均性能。     

远程故障诊断专家系统研究

介绍了远程故障诊断系统的工作过程，对其关键技术进行了研究，并对远程故障诊断专家系统进行了分析。     

基于DHGF算法的舰炮武器系统保障性评价

针对舰炮武器保障性评价问题,根据舰炮武器保障性的内涵,运用由Delphi法、层次分析法、灰色关联法和模糊评判法集合而成的DHGF算法,建立了某型舰炮武器的保障系统评价模型,给出了研制阶段舰炮武器保障性定性与定量相结合的评估方法,克服了以往定性评价方法的模糊性和不确定性,能更准确地为舰炮武器的保障性设计提供依据。并以某型舰炮为例,对其保障性进行了评价。计算结果表明,该方法可有效地用于舰炮武器系统的保障性评价。