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1.
某型号发射装置要求推进剂装药燃速29.0~30.0mm/s(20℃,10MPa)、压强指数≤0.4(20℃,4~16MPa)、装药燃速在贮存期内变化不超过1%(20℃,10MPa)。为使装药同时满足燃烧性能指标及燃速变化率的要求,合成了一种双金属盐催化剂,通过合成工艺研究、性能表征及结合装药应用研究,表明加入该双金属盐催化剂的推进剂装药燃速达到29mm/s以上,在2a贮存期内燃速变化率不大于1%。  相似文献   
2.
制备了蒙脱土(MMT)负载Ziegler-Natta催化剂,通过原位聚合法制备PE/MMT纳米复合材料。考察了催化剂制备过程中醇的种类、用量和MMT用量对催化剂活性和复合材料堆密度的影响。扫描电镜(SEM)分析了复合材料的颗粒形态,结果表明,聚合物颗粒呈球形且堆积紧密时材料的堆密度最高。用差示扫描量热(DSC)分析了复合材料的结晶行为,结果表明,MMT的加入可以提高材料结晶度。热重(TG)分析测试了材料的热氧化降解过程,结果表明,MMT的加入主要影响复合材料的热降解起始温度,而对热分解温度的影响很小。  相似文献   
3.
原位聚合法制备了不同蒙脱土含量的聚乙烯(PE)/纳米蒙脱土(MMT)复合材料.用透射电镜分析了MMT在PE基体中的分散情况,结果表明:随着MMT含量的增加,复合材料的结构从剥离型转变为剥离型和插层型混合结构.用DSC分析了PE/纳米MMT复合材料的非等温结晶行为,结果表明:复合材料的非等温结晶行为符合Avramin方程,随着MMT含量的增加,Avramin方程指数(n)减小,结晶时间(t1/2)增加.  相似文献   
4.
5.
鞣酸铅(Ta-Pb)是双基系固体推进剂的高效燃烧催化剂,但其催化活性受化学组成、结构等多个因素的影响,导致在实际应用中易出现批次间燃烧催化性能差异较大的问题。为了解决这一问题,探究了氧化铅法和醋酸铅法制备的鞣酸铅样品对推进剂燃速和压强的影响规律,并从Pb2+含量和pH值两方面系统研究了不同条件制备的鞣酸铅的燃烧催化性能。研究结果表明:氧化铅法制备的鞣酸铅催化性能优于醋酸铅法制备的鞣酸铅。随着鞣酸铅中Pb2+含量的升高,推进剂的燃速先增大后减小。在鞣酸与氧化铅摩尔比为1∶5时(Pb2+含量为31.95%),制备得到的鞣酸铅的燃烧催化性能较优,推进剂的燃速可达32.79 mm·s^-1(16 MPa);当调节反应体系pH至中性时,得到的鞣酸铅样品对推进剂燃烧性能的促进作用可以进一步得到改善。最佳的鞣酸铅制备条件为:氧化铅法、鞣酸与氧化铅摩尔比为1∶5、pH为中性。此条件下制备的鞣酸铅可使双基推进剂的燃速高达33.13 mm·s^-1(16 MPa),平均压强指数小于0.4(12~16 MPa)。  相似文献   
6.
简述了磷腈阻燃剂的结构特征,并对其阻燃机理进行了分析;综述了磷腈阻燃剂的合成研究进展,着重介绍了不同亲核基团对环状磷腈上的氯原子进行取代反应的合成过程,并对其耐热性和残炭率进行评价;阐述了磷腈阻燃剂在固体推进剂包覆层中的应用,主要包括其对三元乙丙橡胶包覆层、不饱和聚酯树脂包覆层以及聚氨酯包覆层的耐热性能、阻燃性能和耐烧蚀性能研究;提出了磷腈在绝热包覆层中应用的发展方向。  相似文献   
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