铁路隧道衬砌结构可靠度分析

本文提出一个与地面结构相似的铁路隧道衬砌结构可靠度分析方法．此法是根据铁路隧道现行规范和已有的统计数据拟定的．当然它亦可推广到适用其它规范的情况下．目前,国内外尚没有被广泛接受的隧道支护结构可靠度分析方法,故本文所提方法可以认为是一次有益的赏试．     

珠海机场场道地基土工指标的概率分析及设计取值

本文讨论了土工变形指标的概率统计方法，并就此分析了珠海机场场道地基土工指标的比方 。作者援引了他人的经验公式，并用观测到的沉降资料进行了验证，得出了较合适的结论，从而反推了设计可靠度的指标，说明了该工程的可靠性和安全性。     

具有两级外差解调的布里渊光纤温度、应力传感器

文章介绍了利用光纤布里渊散射原理检测温度、应力的分布式光纤传感器的工作原理和系统构成,在常用信号解调方式的基础上,提出了新的信号解调方案,实现布里渊频谱信息的提取,并对方案的特点和信号解调方法进行了介绍。     

邓肯-张模型参数对尾矿坝变形计算的影响

通过土工试验得到承德某铁矿尾矿库尾矿砂邓肯-张（E-B）本构模型参数,采用Midas GTS有限元分析软件建立该尾矿库数值计算模型,分别对E-B模型中参数K、n、K _b 、m进行了尾矿库变形特性影响的敏感性分析,分析结果表明K、n取值对尾矿库的变形计算结果精度影响较大,其中参数K对尾矿库垂直向位移影响最大,n对水平位移影响最大,因此以上2参数合理取值对于尾矿库变形计算极其重要。     

强夯法加固珠海机场场道地基及其检测

本文总结了强夯法加固珠海机场场道地工的设计及检测情况，并对检测手段等一些问题进行了讨论，对同类工程有一些有益的启示。     

刚性桩复合地基加固软土地基的稳定性分析

通过某一在淤泥地基上采用CFG桩复合地基加固路堤的工程实例,分别采用基于极限平衡理论的复合强度法、荷栽折算法和基于有限元理论的强度折减法对路堤稳定性进行了对比分析,结果指出复合强度法会高估地基的稳定性,荷载折算法和有限元法计算结果比较接近,作为一个合理可行、安全、简便的分析方法,荷载折算法更适用于刚性桩加固的软土复合地基稳定性分析．     

中美基础工程课程和教学方法比较

笔者以在中国和西方国家求学、工作和任教的经历,比较了双方基础工程课程的基本内容,概括性地总结了美式教学法和中国教学方法的异同,介绍了应用中国特色的美式教学法在国内教授基础工程课程的实践情况,并指出了国内对于美国教育的一些误解。文中指出,启发性教学和灌注式知识传授并不矛盾,可双法并举,加强学生的作业量、阅读量,应用此方法辅以严格培训是保证教学质量,提高学生综合素质的有效途径。     

风电项目中的土木工程问题及有关研究的思考和发展展望

从配套工程建设、风况数据的搜集、整理及分析、预测等角度,探讨了促进我国风电事业的发展方式;指出关注风电建设中的土木工程问题,编制有关规范或指导手册等文件,做好风资源的普查、评估和风电场发电量预测,并在这些技术领域做到专业化、规范化,形成可靠的、成熟的、具有自主知识产权的技术体系对我国的风电发展至关重要。最后探讨了需要进行研究的方向,并结合中国国情对风电的发展做了展望。