300kN多功能负荷牵引测试车的研发

为了弥补国内大型负荷牵引设备的空白,满足机动车辆的牵引特性测试的需要,研发300 kN牵引力的FHC300型多功能负荷牵引测试车.FHC300型具有多种测试功能,可调节负荷大小,并能实现牵引与被牵引两种工作状态.采用该测试车进行某型号铲装机牵引特性测试试验,成功测得被测车的牵引特性.     

轮式装载机后车架工作应力的试验研究

以ZL50型轮式装载机后车架为研究对象,根据后车架在各种外力作用下的应力分布特点,在主梁上布置18个测点,依次采集正载最大掘起力等5种不同工况下各测点的动应变时域信号,在进行时域特征分析后得到不同测点的应力分布规律。试验分析结果有助于对装载机车架进行强度分析和疲劳寿命分析。     

汽车多轴振动试验台系统集成设计

汽车多轴振动台是进行汽车零部件及总成振动环境试验的重要设备,全面分析了其基本组成结构、工作原理,并就其核心控制策略、软件设计方案进行了深入阐述.     

超声电机阻抗匹配变压器的设计

在超声电机特性阻抗分析的基础上、从阻抗和电感匹配的角度,提出了目前超声电机常用的推挽逆变电路中脉冲变压器的设计准则,并进行了实验验证,效果良好。     

基于CAN总线的汽车电子控制系统单元设计

为简化汽车车身线束、提高电控单元信息利用率和实现共享传输大批量数据信息,本文采用现场总线中CAN总线技术和ARM7内核的微处理器设计了汽车电子控制系统;详细介绍了汽车电子控制系统单元的控制模块、CAN通信模块的硬件设计及软件分析;同时给出了带ARM7内核的控制实例.通过实践证明,设计的汽车电子控制系统单元空间小、实效性高、抗干扰能力强,符合汽车网络技术的新要求.     

厦门市半导体照明检测认证中心检测系统的建设

介绍了厦门市半导体照明检测认证中心LED及其应用产品的光电色热和辐射安全检测系统的建设方案,包括系统的功能、组成、技术指标、基本的检测原理和方法等,并指出了建立该中心的重要意义。     

多功能负荷牵引车软硬件系统的设计

负荷牵引车主要用于测量各种车辆的牵引性能。FHC300负荷牵引车在硬件设计方面,采用电涡流测功技术和分动技术,通过调节负荷大小,模拟被试车辆的各种行驶负荷;采用具有随动和直线行驶保持功能的拖钩装置,保证了牵引力传感器仅受到拉压力的作用。在软件设计方面,利用多线程技术保证测试数据的实时采集、显示及储存。通过FHC300进行了某型号铲装机牵引特性测试实验,实验过程及结果表明FHC300的测试效果准确、高效。     

厦门场(厂)内机动车辆检测认证中心建设预览

近年来,受施工工艺进步的影响,工程建设对施工机械的依赖程度越来越高,这就要求工程机械能够在保证正常作业的同时,设备效能发挥、作业安全保障同样处于一个较高的技术水平。而设备可靠性和安全性的保障,除了有赖于制造工艺的提升之外,设备检测技术的发展在其中的作用也不可小觑,是设备品质的保障力量。为此,设备检测中心建设就成为整个工程机械产业链发展的必要条件。     

电子信号频率测量方法的误差分析

本文介绍了应用于电子信号频率测量的直接测频法、测周期法和变闸门测频法,分析了测量误差的产生原因,推导出这三种测量方法的相对误差公式,在较宽的频率测量范围内分析了相对误差的特点和变化规律,从而证明了变闸门测频法是一种高精度、宽量程的频率测量方法.     

LED夜景照明工程的质量检测与评价

LED光源的独特优势使其在城市夜景照明工程中得到越来越广泛的应用。本文通过厦门市LED夜景工程的建设实例，介绍了应用于夜景照明的LED器件部件的质量检测标准和夜景工程的施工验收规范，指出了现行的夜景工程质量测评方法存在的问题和今后的改进方向。