真空闪蒸喷雾冷却中非等温液滴闪蒸特性的研究

真空闪蒸喷雾冷却是利用液体工质在真空环境下相变吸热来冷却加热表面的新型冷却手段。具有散热能力强、所需工质少,与加热表面没有接触热阻等优点,在航天器电子元器件冷却方面具有广阔的应用前景。液滴闪蒸是真空闪蒸喷雾冷却闪蒸过程的重要组成部分,要研究整个真空闪蒸喷雾冷却系统的闪蒸过程就必须对液滴的闪蒸特性进行研究。本文考虑液滴闪蒸过程中液滴内部存在的温度梯度和对流的影响,采用扩散控制蒸发模型并结合导热方程,对液滴的热导率进行修正,建立了热导率修正模型计算直径为微米级液滴在毫秒量级时间内的真空闪蒸特性,并通过实验验证。研究结果表明,导热模型较等温模型能更准确地预测液滴温度的变化;液滴闪蒸导致液滴到达被冷却表面时,其温度下降明显,但体积几乎没有变化;并且,环境压力越低,液滴的初始半径越小,液滴速度越大,液滴闪蒸对液滴温度的影响越明显。     

模型机与靶机的动力学相似关系

根据靶机动力学相似原理，运用量纲理论，导出了靶机与模型机各物理量的相似比例关系．以某型靶机的1：5模型机为例，通过应用推导出的靶机与模型机的相似比例关系，得到了靶机的最大角速度，角加速度和最小盘旋飞行时间的理论值，并将理论值与实测结果进行了比较，结果表明理论值与实测结果误差较小，证明了导出的靶机与模型机各物理量的相似比例关系的正确性，可作为设计靶机模型机的理论依据．     

灰关联度分析法在靶机坠毁故障诊断中的应用

将灰色关联度与故障树联合运用于靶机坠毁故障诊断，为靶机坠毁故障分析提供了一种新途径。在靶机坠毁故障树诊断模式识别中，运用灰色系统理论中的灰关联分析方法，通过进行关联度计算及排序，对各种故障模式发生可能性大小做出了准确判断，为查找靶机坠毁故障原因，控制故障的发生以及改进系统可靠性提供了理论依据。     

小波变换去噪法在动态测试中的应用

阐述了小波变换去除信号噪声的基本原理和方法，研究了利用小波变换技术抑制和去除信号噪声的方法，并利用MATLAB软件编制程序实现了基于小波变换的火炮发射参数去噪仿真分析．     

三维互联宽带数字收发微系统热设计

为了提高三维互联微电子系统可靠性,展开微系统高效热管理研究并提出适应系统的热设计方案。针对三维构架下的宽带数字收发微系统,通过分析不同层间功率器件的传热路径和热阻组成,提出了节点优化的高效热管理方案,并采用热仿真软件分析了方案散热性能与系统热分布。发现系统最高温度出现在最不利传热路径上,器件最高壳温不超过80℃,满足微系统稳定运行的要求。该结果表明,对三维互联构架下关键传热材料与传热界面的优化设计可以有效降低路径上综合热阻,维持较低器件温度,满足设备工作需求。     

靶机回收减震气囊参数设计

分析了靶机回收减震气囊的工作原理，建立了减震气囊的数学模型．运用力学分析和热力学分析等方法，推导了减震气囊主要参数的计算公式，并验证了计算公式的正确性，可为靶机回收减震气囊设计提供理论依据．     

某光控相控阵雷达组件热设计与参数优化

为了确保光控相控阵雷达中微波发射前端组件运行的稳定,为高热流密度功放组件提供合理的温度环境,依据集成系统的结构与前端输入,提出了匹配系统的热设计方案,并采用仿真软件进行了模拟与分析。结果表明,系统最高温度不超过指标温度,且热均匀性较高。该热设计方案验证了采用金刚石/铜进行热扩展并结合合理的液冷冷板结构,可以实现紧凑高效的散热需求。此外,提出了多级翅片与对插式辅助翅片的结构优化方案,并分析了相关参数对散热的影响。该系列热设计方案与参数分析可以为雷达高热流密度组件的热设计提供思路。     

真空闪蒸冷却换热机制及流量影响

通过对真空闪蒸冷却机理的分析,基于膜-渗透理论建立了以水为工质的真空闪蒸冷却换热模型,并利用实验研究和模型模拟相结合的方法,对闪蒸冷却的换热特性进行了研究。模型分析结果和实验结果误差小于10%,证明了所建模型的准确性。研究结果表明：液膜闪蒸换热在高热通量闪蒸冷却中占主导地位;随着工质流量的增加,闪蒸冷却换热性能提高;工质流量越小,液膜闪蒸换热所占份额越大,即工质闪蒸所带来的潜热利用率增加。研究结果为真空闪蒸冷却在航天热控方面的应用提供了理论基础。