混合动力挖掘机回转速度控制系统的研究

针对挖掘机回转速度控制系统存在转动惯量变化大、外干扰等不确定性。采用了液压混合动力技术的挖掘机回转装置的速度控制系统进行了鲁棒控制器设计,并进行了校正后系统的仿真验证。采用基于线性矩阵不等式(LMI)的H∞控制器设计方法,通过选择适当的加权函数矩阵,将实际控制系统转化为广义受控对象,设计出满足性能要求的鲁棒控制器。仿真结果表明:所设计的速度控制系统具有较强鲁棒性,能有效地抵抗回转运行过程中的参数摄动和干扰,满足控制系统性能指标。     

正交动磁式模拟表芯的数字驱动

介绍了正交动磁式模拟表芯的结构和工作原理，分析了模拟驱动方式存在的缺陷，建立了基于PWM方式数字化驱动的数学模型。以AT89C2051单片机为核心，运用嵌入式数据处理技术，实现模拟表芯的数字驱动。试验证明：采用数字方式驱动的车速表，其可靠性和指示准确性大大提高，电磁抗干扰能力、工作温度范围和对工作电源稳定性要求等方面得到根本改善，具有响应速度快、重复性好、通用性强，调整和校正方便的特点。能大幅度减少产品开发的时间和开发费用。     

液压混合动力汽车(英文)

介绍了混合动力技术在汽车上的应用,分析了电动混合动力汽车和液压混合动力汽车各自的特点,重点介绍了液压混合动力汽车的特点,总结了基于二次调节静液传动技术的液压混合动力汽车国内外研究现状,指出了液压混合动力技术适用的条件与应用范围.     

液压混合动力技术

简要介绍了液压混合动力技术及其国内外研究概况,总结了液压混合动力系统的关键技术及其发展趋势;通过与电动混合动力技术的对比分析,指出了液压混合动力技术的特点、适用的条件与应用范围。     

静液传动混合动力车辆控制策略优化

为了提高静液传动混合动力车辆的燃油经济性,在Matlab/Simulink平台上建立了整车动态性能仿真分析模型,建立逻辑门限控制策略参数优化的有约束非线性规划模型,以燃油消耗率为优化目标,以发动机主动充压转矩差值和主动充压压力限值为优化对象,运用多目标遗传优化算法,在不同的循环工况下对静液传动混合动力系统工作模式的选择...     

超频又一法 降低CPU电压

超频不外乎有两种方法:一个是超外频,一是超倍频。超外频能提高整个系统的性能,但它与主板所能支持的频率有关;超倍频仅仅提高CPU的频率,其他部件性能没有提高,而且只能对没有采用锁频技术的CPU有效。不过,不管哪一种方法都不可避免地使     

单总线汽车光照与温湿度一体化传感器设计

单总线(1-w ire)技术是美国DALLAS公司近年新推出的一种网络通信技术,仅使用一根导线进行双向数据传送,并可为远端低功耗器件供电,有效地降低了成本,简化了电路设计。基于1-w ire技术,采用电池监测专用芯片DS2438,设计了应用于汽车自动空调的数字式光照度与温湿度一体化传感器,硬件电路结构简单、成本低廉、可方便构成多点的光照度与温湿度监测网络。该传感器在其他行业的环境监测上,也有着广泛的应用前景。     

Windows环境下串行总线CNC技术教学、实验柔性平台的研究

本文提出了一种CNC技术教学、实验的新概念，开发了基于Windows环境下串行总线计算机数控技术柔性平台，为高校数控技术的教学、数控实验设备的开发提供了一种新模式。     

点阵液晶式汽车组合仪表的研究

提出了一种双单片机网络控制实时测量和点阵液晶显示的汽车数字式电子组合仪表设计，着重解决了汽车仪表系统中多任务测量和点阵液晶显示实时性问题。     

汽车空调温度湿度传感器设计

车用温度湿度传感器用于对汽车车厢内温度和相对湿度的自动监测,其性能直接影响空调系统的工作。设计的温度湿度传感器采用了一体化结构和强制空气流通的措施,能够在-30~85℃的环境中连续工作,并在湿度为20%~90%RH的范围内达到±5%的准确度,同时,具有较好的线性度。