平面联接固定结合部动力学模型的一种建模方法

机械结构结合部精确建模是对含结合部的机械结构进行动态分析和优化设计的关键问题之一。文章主要研究块体结构和平板由螺栓联接后构成的固定结合部的动力学建模问题。将结合部区域的刚度特性用结合部的材料机械特性参数等效表达,提出了虚拟接触材料的结合部刚度表达模型。通过模态实验和模型修正识别出不同结合面工况下虚拟接触材料的弹性模量,建立了含结合部动力特性的有限元模型。该模型可方便用于含结合部结构的有限元计算,经试验验证满足实际工程应用要求。     

机床模态特性的有限元分析

采用了ANSYS软件对机床模态特性进行了有限元分析。在有限元模型中引入了用户自定义单元来模拟结合面的刚度。重点分析了机床固定立柱和底座结合面的刚度对机床模态的影响，为机床的下一步设计提供了参考。     

基于流程动态化的工作流模型设计

该文介绍了动态工作流的原理,提出在Lotus Domino／Notes平台上开发文档处理工作流软件的方案,并重点基于流程的动态化给出了软件的结构设计。     

神经网络在机电零件制造成本预估系统的应用研究

由于激烈的市场竞争,企业必须建立完善的设计决策支持系统,针对这种需求,本文提出了一种解决机械零件在概念设计阶段的制造成本预估问题的系统方法。在数据库的支持下,首先建立合适的神经网络模型,用已有数据对其进行训练直至其收敛,从而可以进行预估计算。     

智能管理信息系统研究综述

智能管理信息系统是人工智能与现代管理科学、信息系统相结合的新型管理信息系统，是传统信息管理系统的换代产品，就研究途径而言，人工智能的研究分为符号主义、连接主义、行为主义三大学派。研究结果表明：该系统具有人机协调、综合管理、三维应用等特点和多方面的开发、应用优势，有广泛的发展前景。     

机械厂管理信息系统的分析与设计

通过对机械厂管理信息系统的分析与研究，采用客户机／服务器模式，建立了以网络为中心的计算机环境，利用Rational Rose、C Builder等开发工具，开发出了功能强、运行稳定的机械厂管理信息系统。     

限滑差速器楔角的最优化设计

以限滑差速器的行星齿轮轴所受的压应力最小为目标函数，在确保扭矩比系数合适的前提下对限滑差速器进行了最优化设计。     

基于CFD的起重船水动力系数数值模拟

利用CFD方法计算了起重船船体垂荡、横荡和横摇运动的附加质量与附加阻尼。讨论了滑移面和流场的混合网格模型应用。进行了船模静水横摇试验,测量了起重船体横摇运动的附加质量与附加阻尼,比较了试验结果与数值计算结果,对起重船水动力系数的理论预报做了有益探讨。     

基于功能基的产品概念设计模型研究

阐述了用于产品功能建模的功能基；描述了基本功能基的产品功能模型及元功能、功能对象等的表示方法；建立了元功能层、功能对象层、行为层和行为关系层的机械产品概念设计模型框架，能方便地进行产品概念设计。以实例设计对概念设计模型进行了说明。     

齿轮弯曲强度有限元精确分析方法研究

通过计算轮齿弹性共轭接触迹,确定齿轮在啮合过程中各个位置的压力角、齿廓接触长度以及接触位置等参数。并对ANSYS进行二次开发,制作了一个精确计算齿轮弯曲强度有限元分析的软件。运用此软件对相同参数的渐开线齿轮与点线啮合齿轮进行弯曲强度的有限元精确计算,得出点线啮合齿轮比渐开线齿轮弯曲强度提高11.7%的结论。