激光淬火对高速动车组EA4T车轴钢组织和性能的影响

为提高EA4T车轴钢的表面硬度和耐磨性能,采用激光淬火对调质态车轴进行表面改性。利用扫描电镜、显微硬度计、纳米压痕仪等对激光淬火层的微观组织、相变层深度和硬度进行了详细的表征。结果表明:EA4T车轴钢表面经过不同工艺激光淬火后,相变层内的淬火组织主要由细小的板条马氏体和粒状贝氏体组成,其深度根据工艺不同从100 μm到800 μm不等,并呈现随淬火功率的增加和扫描速度减小,相变层深度逐渐增加的趋势。淬火相变层区域内,车轴钢的显微硬度基本保持在450 HV0.2左右,约为基体硬度的2倍,耐磨性显著提高。由于淬火道次之间搭接的原因,淬火层呈现波形分布,其中波谷马氏体含量高于波峰位置,因此其硬度明显高于波峰处。     

单件小曲率半径圆环的加工

管料的最小曲率半径是管料在相应设备条件下能弯成的最小圆管圆弧的半径值，所弯圆弧半径越小，管子断面越易变成椭圆，椭圆度随圆弧半径减小而增大，在相同管径情况下，管子壁厚越小其最小曲率半径越大。本文论述了加工曲率半径过小薄壁圆环的方法。     

基于MATLAB的企业产品研发关键线路分析

介绍了企业产品研发管理中的一种有用方法，利用MATLAB软件找出产品研发中的关键性活动，从而指明项目哪些地方应该给予严密的监督，以保证整个工程在预定的总完工期完工。     

尖端导体电晕放电试验研究

电晕放电是高压电力工程及航空航天领域研究的重点及难点问题;为研究尖端导体电晕放电的辐射特点,设计了电晕放电试验模拟系统;利用测试系统及天线在微波暗室内进行了不同测试距离、不同放电电压及不同尖端导体长度条件下的试验;通过对试验数据的分析可知,电晕放电辐射信号呈衰减振荡模式;电晕放电脉冲重复率随着充电电压的增大而增加;天线接收的辐射信号能量与测试距离成反比;随着充电电压的增加,信号辐射功率呈增加趋势;试验研究结果为输变电工程、航空航天装备的电磁环境分析提供参考。     

高温环境下再热主汽阀机构运动性能不确定性分析

针对汽轮机再热主汽阀机构在高温蒸汽环境下经常发生卡涩、关闭不全或关闭延时等问题,分析并找到了引起此类问题的主要因素是高温蒸汽的热变形、阀轴与轴承的尺寸误差、同轴度误差.据此,建立了阀门机构的功能虚拟样机模型,并进行了动力学分析.仿真结果表明,机构运动学性能取决于上述因素的综合影响,其中装配同轴度误差的不确定性是机构运动性能不确定性的主要原因.依据机构运动学可靠性分析,提出了解决阀门卡涩方案,并已应用于实际工程.     

噪声功率不确定模型下基于CFAR准则的能量检测门限优化算法

针对频谱感知中能量检测器在噪声功率不确定模型下存在门限失配问题,该文提出了一种基于CFAR准则的能量检测门限优化算法(TO-ED),首先证明存在唯一最优的修正因子可以优化稳健统计方案(RSA)的判决门限;然后基于RSA的平均虚警概率是关于修正因子的单调函数,利用牛顿二分法实现该参数的快速迭代求解并修正RSA的判决门限。仿真表明：TO-ED算法满足CFAR意义下最优,其理论性能和仿真结果一致;实现鲁棒检测所需信噪比较RSA更低。     

国外ESD相关电磁场实验研究现状及其进展

随着电子微电子技术的发展，ESD(静电放电)危害问题越来越严重，国外已经开始对ESD电磁场进行全面的研究。文章介绍了国外学者常用的测量方法及其研究进展状况，这些对于我国开展ESD电磁场研究具有重要意义。     

钛氧化物的蒸发特性

试验以Ti2O3、Ti3O5和TiO2作为初始膜料，在ZZS7OO—6／G型真空镀膜机上采用O^2-离子束辅助蒸发制备氧化钛薄膜。用XRD检测方法确定各种膜料和薄膜的相成分，并全面的分析了各种膜料的蒸发特性和薄膜；用分光光度计测量薄膜的透射率，并分析薄膜的光学性能。试验表明，在采用Ti2O3、Ti3O5和TiO2作为蒸发制备氧化钛薄膜时，在钛的氧化物中存在Ti3O5固态同一蒸发相；各种膜料在蒸发时，发生分解，熔池中的物质的成分逐渐转变并晟终完全成同一蒸发相成分。     

2021年中国地热能发展现状与展望

在《关于促进地热能开发利用的若干意见》的指导引领下,为充分发挥地热能利用在清洁供暖、能源结构转型、碳达峰等行动中的作用,各地充分结合地方资源和市场需求,开展适合当地发展的地热能开发行动方案,从规划引领、政策支持、示范项目、地热标准、科研攻关等方面全面推动地热发展,鼓励地热能开发利用。截至2021年底,全国新增地热供暖(制冷)面积超过1亿m~2,显示了地热产业发展的良好态势。因地制宜开发地热能,开展地热综合能源建设,将在北方清洁取暖、南方供暖制冷、建筑节能改造、乡村振兴中占据重要的位置。