基于用户行为的产品界面姿态选择与设计研究

目的研究用户行为对产品界面姿态选择与设计的影响因素。方法基于Alan Cooper关于产品界面姿态划分理论,通过对比多个界面姿态,以手机APP设计为案例开展相关研究。结论交互设计中的多种产品界面姿态本质都是从"暂时姿态"和"独占姿态"发展出来的,两者的融合是交互设计的发展趋势之一。     

公交车人机驾驶系统研究

公交车司机驾驶操作频繁,同时车内外的环境因素复杂,这都增加了公交车驾驶的人-机-环境系统的有效运行的难度。本文从司机的行为逻辑到工作的内容的有机顺序,系统分析公交车驾驶的人-机-环境关系,通过对司机自身职业安全状态,车内外环境与司机的行为关系分析,形成公交车司机主要行为与车辆环境界面的关系流程,以及驾驶界面优化布局的指导性意见。     

数字化人机界面设计的新动向

信息化、智能化、数字化的人机界面设计与传统工业化状态下的人机界面设计有很多不同,文章根据人机界面设计的进步和发展,从多个方面阐明当今人机界面设计的新动向.     

不同年龄人群对交互界面设计风格的审美偏好与操作效率的比较

目的 手机APP已成为人们生活中的重要工具,APP每个构成部分都直接影响着用户的体验,而界面是人机交互中最重要也最直接的信息交流载体。影响界面的设计因素很多,其中设计风格和形式美感是较为重要的因素,但是不同年龄群体对此有各自的偏好,并且界面风格的审美偏好与操作效率可能存在关联关系,对于设计师而言,了解这些差异性与关联性是重要的,这也是本文的研究目的。方法 通过招募30位不同年龄段的用户,让他们对5种常见的手机APP界面设计风格进行美感主观评分,以及设定任务并统计其操作时间,然后对主观评价与客观操作进行比较分析。结论 发现不同年龄群体对APP界面风格有审美偏好的差异,并且审美偏好与操作效率存在相关性,这种相关性在相对年轻的群体中更为明显,特别是15~30岁年龄组中,界面美感的偏好与实际操作效率有显著相关性。     

产品设计集成创新程序与方法研究

目的通过对一个具体产品集成创新设计流程的分析,就产品设计集成创新中的几个重要环节的核心与关系进行研究,从而试图阐明集成创新在产品设计中的作用与流程。方法通过对城市扬尘处理设备创新设计过程的分析,对产品设计集成创新的特点进行分析并探索创新设计的方法。结论厘清产品设计创新的特点,阐述提升产品设计创新能力的重点是提升其集成创新的能力,提出了产品设计集成创新主要围绕技术、方法、思维与程序4个环节形成迭代循环的产品设计集成创新技术程序,并指出技术集成水平的高低是制约产品设计创新能力提升的关键因素。     

融合可拓语义和模糊综合评价的地铁列车外观设计方法

为进一步提升和彰显地铁列车外形中的地域文化特征,提出了一种基于专家和用 户视角的融合可拓语义和模糊综合评价的地铁列车外观设计方法。基于可拓语义提出了文化基 元概念,构建了涵盖文化载体、文化特征和文化价值的三元组,给出了地铁列车外观设计中的 可拓语义分析与表征步骤;基于模糊综合评价法来评估地铁列车外观设计方案的文化特征,给 出了评估流程,并以一款低速 B2 型成都地铁列车外观设计为例,结合专家和用户调查,从文化 提取与表征、方案设计和方案评估 3 方面对所提方法的可行性进行了验证。研究结果表明：该 方法能够有效将典型文化元素以语义符号的形式融入地铁列车的外观设计,有助于提升设计方 案的地域文化特征。     

基于模糊层次分析法的地铁站名图形符号设计

目的 为了进一步完善城市地铁站名标识系统,提升和彰显城市地铁站点的地域特色,提出了一种基于模糊层次分析法的地铁站名图形符号设计方法.方法 首先对国内外地铁站名图形符号的设计现状进行分析和总结,发掘其地铁站名图形符号的设计要素;然后运用层次分析法从装饰性、功能性和文化性3个方面构建地铁站名图形符号设计的评价指标体系,通过专家调查确定模糊判断矩阵并计算各评价要素权重值;最后以成都地铁站名图形符号设计为例,给出设计方案并结合用户调查进行模糊综合评价,评价结果表明该设计方案实现了装饰性、功能性和文化性的有效融合.结论 提出了一种基于模糊层次分析法的地铁站名图形符号设计与评估方法,并通过具体的案例设计验证了该方法的可行性,从而提高了地铁站名的视觉识别力,并彰显了城市地域文化特色.     

一种新型城市扬尘处理设备的创新设计

随着中国快速城镇化建设而产生了大量的建筑扬尘。不同于雾霾,城市中的扬尘有其自身的特点,它对人们健康危害大,稳定性差,不易清理和区域集中性。文章尝试用从扬尘自身特点和对人们健康影响的特性上进行分析,探索解决城市道路扬尘的新思路,希望能够和现行的规章制度及城市管理措施协调运行,形成从整体到局部,治标与治本相结合以达到降低城市道路扬尘对行人健康的影响。     

公交车驾驶员座椅隔振设计与人机安全关系研究

公交车驾驶员长时间在狭小驾驶室工作,是安全人机问题易感人群。驾驶员座椅设计的优劣直接影响到驾驶员的身心健康,其中座椅振动问题是与人机安全紧密联系的因素。本文主要研究车辆行驶中的振动对驾驶员的影响,分析"人-座椅-车-环境"在振动传递过程中的相互影响关系,总结出优化驾驶员座椅隔振设计的人机安全设计要点,为座椅结构设计师在座椅设计中完善人机问题提供参考。