一种高阻尼螺旋桨在宽带激励力下的振动特性研究

提出一种新型高阻尼螺旋桨结构形式,通过将螺旋桨桨叶简化为弯曲梁,对常规桨叶和新型桨叶的随机振动特性进行对比分析。首先利用基于均匀湍流统计模型的相关分析方法,求取了作用在桨叶表面上的压力谱空间分布;然后运用基于模态叠加法的随机振动理论,讨论了系统参数对桨叶叶尖速度响应功率谱和脉动推力功率谱的影响规律。研究表明新型螺旋桨结构形式具有降低叶片固有频率处峰值响应的效果。     

三塘湖盆地致密油加密井体积压裂技术研究与实践

三塘湖盆地马56区块致密油前期采取水平井体积压裂改造后,仍有大量的地质储量无法得到有效动用,整体采收率只有3%,各井间和缝间仍有大量剩余油可供挖潜。为了进一步提高区块致密油单井产量以及采收率,在研究和总结国内外致密油藏体积压裂效果的基础上,采取地质工程一体化攻关,针对性地提出了高密度布井+细分切割体积压裂的技术路线,即通过对井网及人工裂缝实施双加密的方式,实现井筒及裂缝对整个储层地质储量的"全覆盖",最大限度提高储层的动用程度。配套形成了井网加密、长水平段钻井、细分切割交错布缝、注水蓄能及低成本体积压裂5项关键技术。现场推广应用41口井,有效率达100%,平均单井日产油26.2t,累计产油量较前期基础井网提高39.7%,实现了效益开发,为区块致密油藏提高单井产量和采收率提供了技术支持。     

湍流进流诱发的二维水翼振动噪声特性研究

为研究螺旋桨流噪声,以螺旋桨的基本构型单位二维翼型为研究对象,研究其在不同工况下的振动噪声规律。以Lighthill声类比理论为基础,应用计算流体力学软件CFX和声学仿真软件LMS Virtual Lab分别模拟在不同工况下翼型的流场和声场分布。取翼型非定常脉动力作为声源,然后采用边界元方法分别求解翼型流噪声和振动噪声。结果表明,噪声水平随速度和翼型攻角的变化呈现较为明显的规律;相比考虑翼型振动时的振动噪声,忽略翼型振动影响的情况下流噪声水平偏大。     

基于正交试验法的强化疏水工艺参数优化

以我国某地煤型铀矿的沉积砂岩顶板静水疏水工艺参数为研究对象,以负压固结理论为依据,通过负压抽气吸水式强化疏干试验装置在实验室对砂岩模型进行强化疏水试验。并以砂岩含水率作为强化疏水试验的定量评价指标,以砂岩固结不塌落作为定性观察评价指标,通过正交试验,结果表明:影响砂岩疏水的因素依次为疏水花管的直径及长度、负压以及疏水花管上小孔的分布形式,并得到各因素的疏水工艺优化参数。基于强化疏干试验装置的疏水工艺参数可作为我国某地蕴藏丰富的煤型铀矿及其类似条件矿藏的工程疏水提供设计依据。     

抗冲地砖对立姿舰员的冲击防护效能分析

利用八自由度集总参数模型描述立姿舰员的生物动力学响应并预测其受损趋势,应用非线性质量-弹簧及阻尼模型模拟多孔结构的微惯性、刚度及粘性效应。定义最大抛离速度比及最大甲板反力比评价抗冲地砖的防护效果,讨论了抗冲地砖的无量纲临界屈曲力水平、粘性效应对其人员防护效果的影响,给出了人员抗冲用抗冲地砖应遵循的一般设计原则。     

CAD二次开发在两栖战斗车辆静水特性分析中的应用

提出了一种基于CAD二次开发技术对两栖战斗车辆进行静水特性分析的新方法，并利用此方法对某轮式自行火炮的静水特性进行了分析，证明本方法是切实可行的，同传统的方法相比较，在计算精度和效率方面有较大提高。     

一维波在水下多层介质中传播的时域解析解

为研究水中压力波在覆盖层-钢板等介质中多次反射透射后对输入压力波的影响,采用波动理论建立一维多层介质声学模型,提出一种计算湿表面(水与覆盖层的交界面)压力的时域解析方法。该方法可以考虑波在多层介质中发生多次反射和透射的复杂情况,并得到时域解析解。针对输入为指数衰减波的情况,该方法的结果通过与有限元结果进行对比,验证了结果的正确性,将该方法的结果与只计及一、两次反射透射影响的近似结果进行对比,结果表明,对于刚性边界条件,该结果与近似结果相比吻合较好;对于气背边界和水背边界,与近似结果相比误差较大。为研究覆盖层参数的影响,对指数衰减波进行无量纲化和参数分析,分析结果表明,随着覆盖层特性阻抗的减小,压力波峰值先减小后增大再减小;随着覆盖层厚度的增大,压力波峰值逐渐减小;入射压力波衰减速度快,压力波峰值减小。该方法对于q(q≥3)层介质中波的多次反射透射分析依然适用。     

SF深部解堵液的研究与应用

随着注水开发的不断深入，注水井的污染不断向地层深部推进并在深部累积，致使注水能力下降。如何解除地层深部污染，已成为当前急需解决的问题。通过调研国内外深部解堵技术，利用自生酸缓速机理，研究出了SF深部解堵液体系，并在吐哈油田推广应用，效果显著。     

整星隔振系统优化设计研究

整星隔振系统由若干个隔振器组成,均匀布置在适配器和星箭界面之间,能有效减小发射阶段卫星所承受的环境载荷,对提高卫星发射的可靠性和降低发射成本具有重要意义,是近十年来航天界发展的一项新兴技术。本文利用遗传算法对整星隔振系统进行动力优化,合理选择隔振器的刚度和阻尼,有效提高整星隔振系统的横向和纵向隔振性能,为整星隔振系统的设计提供了一种可靠、有效和易用的优化方法。     

浅谈汽车节油措施

随着家庭收入大幅度的提高,人们享乐舒适性欲望的需求,购买不同型号。用途的汽车越来越兴旺,但面对燃油价格的上升和內含养路税的闻世,众多汽车拥有者理念的,首先是如何让自己的车少‘喝’油。精细故计自己的车一个月跑多少公里、用多少油、能花多少、百公里能油耗多少、都在精细预测,但到月来抱怨自己的车太费油,是只油‘老虎’,会联想怎样使车省油呢?笔者浅析汽车节油措施。